Perpustakaan Digital ITB

Perkebunan pisang skala menengah di Kabupaten Karawang, khususnya Kebun Pisang Karangsinom seluas 17 hektar, menghadapi kesenjangan antara kebutuhan mobilitas operasional yang tinggi dengan kondisi infrastruktur jalan internal yang sempit, tidak diperkeras, dan berlumpur. Metode transportasi manual yang diterapkan saat ini terbukti menyebabkan kerusakan mekanis (bruising) pada buah pisang, menimbulkan beban muskuloskeletal berlebih pada pekerja, serta menurunkan efisiensi waktu panen secara keseluruhan. Penelitian ini merancang kendaraan utilitas (All-Terrain Vehicle/ATV) modular berbasis teknologi tepat guna yang mampu beroperasi pada jalur selebar 1,3 meter dengan kapasitas angkut total 500 kg. Pendekatan Design for the Real World (Papanek) diterapkan sebagai kerangka filosofi perancangan, dengan sistem penggerak All-Wheel Drive (AWD) elektrik berbasis baterai LiFePO4 sebagai solusi traksi di medan berkontur dan berlumpur. Gerobak (trailer) modular yang terhubung melalui sambungan hitch ball dirancang untuk mengangkut 6–8 tandan pisang (160–240 kg) per perjalanan dengan mekanisme gantung atasbawah guna meminimalkan bruising. Validasi ergonomi dilakukan melalui geometri Rider Triangle Standard, penilaian REBA, dan mitigasi Whole-Body Vibration (WBV). Hasil perancangan menunjukkan pengurangan beban kerja logistik sebesar 75 persen dibanding metode pikul manual, dengan estimasi peningkatan efisiensi waktu panen 40–50 persen pada skenario target 700 tandan per dua hari kerja.