Perpustakaan Digital ITB

Perubahan pola perjalanan di kota-kota besar di Indonesia, termasuk kota Bandung dan sekitarnya, yang didasari oleh peningkatan aksesibilitas terhadap kendaraan bermotor baik roda dua maupun roda empat, berpengaruh terhadap peningkatan perjalanan penduduk perkotaan. Perjalanan yang terjadi pada kenyataannya tidak bias jender, baik laki-laki maupun perempuan memiliki akses yang sama untuk melakukan. Laki-laki dan perempuan sering memiliki perbedaan pola perjalanan dan perbedaan pola transportasi. Pergerakan perempuan dewasa di Metropolitan Bandung Raya (MBR) tidak pernah terlepas dari urusan rumah tangga dan keluarganya, sehingga memiliki pola rantai perjalanan yang unik dan kompleks. Jenis penelitian ini adalah penelitian verifikatif dan eksploratif, yang bertujuan untuk mengkaji, menguji hasil penelitian, dan menyelidiki secara mendalam pola perjalanan pada perempuan aktif dengan variasi rantai perjalanan yang dilakukan setiap hari di wilayah Metropolitan Bandung Raya (MBR). Penggunaan Mixed Method pada penelitian ini bertujuan untuk menyelidiki secara mendalam, baik secara Non-Parametrik maupun Parametrik, terhadap kondisi di lapangan mengenai pola rantai perjalanan perempuan di MBR yang berimplikasi pada peningkatan kesejahteraan keluarga. Survei dilakukan melalui pendampingan dan sebagian dengan wawancara mendalam terhadap 750 responden (data valid) masing-masing selama 3 hari, yaitu: Senin, Kamis dan Minggu, dengan pengisian kuesioner dan pencatatan data dari pukul 05.00 sampai dengan pukul 21.00 untuk melihat pola rantai perjalanan responden dari rumah sampai ke rumah lagi pada hari tersebut. Pengolahan data menggunakan pendekatan Non-Parametrik berdasarkan metoda Space-Time Prism (STP) dan Geographical Information System (GIS). Sementara pendekatan Parametrik menggunakan pemodelan ekonometrika yaitu Multinomial Logit Regression (MNL) dengan Random Utility Maximum (RUM) Model. Model MNL dan RUM dianggap mampu mengakomodasi variabel yang bersifat ordinal dan nominal serta Multi Input Multi Output (MIMO) sesuai data yang diambil dalam kuesioner VISTA (Victorian Integrated Survey of Travel and Activity). Penggunaan kuesioner VISTA dan penyebarannya ini, merujuk pada international fixed questioner of travel behavior dari VTPI-Kanada, sedangkan pengolahan data dilakukan menggunakan software STATA. Hasil penelitian ini menunjukan bahwa berdasarkan Metoda STP dan GIS, maka pola rantai perjalanan perempuan di MBR ini sangat kompleks, terutama perempuan ibu rumah tangga yang berdomisili di sekitar pusat kota Bandung. Hal itu terlihat dari rantai perjalanan harian yang begitu banyak dan jarak perjalanan yang panjang, khususnya pada hari Minggu. Sedangkan berdasarkan pendekatan Regresi MNL, maka pola rantai perjalanan perempuan ini sangat dipengaruhi oleh karakteristik rumah tangga responden, yaitu : Kebutuhan perjalanan berbasis aktivitas (aktivitas bebas), durasi aktivitas (90 – 120 menit), waktu perjalanan (60 – 90 menit), moda transportasi (motor), biaya perjalanan (Rp.34.988,48), Pendapatan (Rp. 2.829.411,76), dan status kepemilikan rumah (SHM). Diharapkan hasil penelitian ini mampu meningkatkan fasilitas sarana dan prasarana jalan serta lalu lintas di wilayah Metropolitan Bandung Raya yang lebih ramah terhadap perempuan, khususnya ibu yang membawa anak dalam perjalanannya.