Perpustakaan Digital ITB

Perancangan sistem penerangan jalan umum (PJU) pada penelitian ini didesain bertenaga hibrid dengan energi angin dan matahari. Sistem ini tidak tersambung dengan grid atau biasa disebut stand alone sehingga perlu media penyimpanan energi berupa baterai. Proses perancangan didasarkan pada potensi angin dan matahari di lokasi. Keluaran dari perancangan ini adalah spesifikasi tiap unit seperti tinggi tiang, luminasi lampu, kapasitas photo-voltaic (PV), kapasitas turbin angin, controller dan kapasitas baterai. Jenis solar panel yang dipakai adalah polycrystalline 18 Wp, sedangkan turbin angin yang dikembangkan adalah kombinasi turbin angin horizontal dan vertikal. Setelah ditentukan spesifikasinya, proses berikutnya adalah desain menggunakan perangkat lunak AutoCAD untuk memudahkan manufaktur. Proses manufkatur berkaitan dengan pemilihan material dan ketersediaan komponen di pasaran, sehingga beberapa kali perlu dilakukan penyesuaian. Selanjutnya dilakukan ujicoba dengan hasil dengan potensi angin rata-rata 2,6 m/s keluaran turbin angin vertikal 2,4 Watt dengan CP 0,38 dan turbin angin horizontal 4,8 Watt dengan CP 0,178. Ujicoba untuk sinar matahari menghasilkan keluaran solar panel 69 Wh dengan efisiensi 9,043%.