Perpustakaan Digital ITB

Kawasan Blok M sebagai salah satu simpul transportasi strategis di Jakarta menghadapi tantangan mobilitas perkotaan yang semakin kompleks. Posisi kawasan ini yang terintegrasi dengan berbagai moda transportasi menjadikannya memiliki potensi besar untuk dikembangkan sebagai kawasan berbasis Transit Oriented Development (TOD). Di tengah kawasan tersebut, Mal Blok M memiliki lokasi yang sangat strategis karena berada di antara dua moda transportasi utama, namun kondisi eksistingnya menunjukkan perlunya revitalisasi agar mampu mendukung fungsi kawasan secara optimal. Proyek perancangan ini bertujuan merevitalisasi Mal Blok M menjadi sebuah transit hub yang tidak hanya meningkatkan integrasi dan efisiensi perpindahan antarmoda, tetapi juga berperan sebagai gerbang utama yang memperkuat identitas kawasan. Pendekatan perancangan dilakukan melalui strategi adaptive reuse yang mempertahankan struktur bangunan eksisting, sekaligus mengadaptasi fungsi dan ruang untuk menjawab kebutuhan mobilitas serta aktivitas urban kontemporer. Metode perancangan mengintegrasikan analisis perilaku pengguna dengan prinsip desain inklusif untuk menghasilkan sistem sirkulasi vertikal dan horizontal yang lebih terhubung dan intuitif. Penataan ulang zonasi serta pengaturan program ruang dirancang untuk mendukung aktivitas yang berlangsung sepanjang hari sehingga meningkatkan vitalitas, keamanan, dan kualitas pengalaman ruang bagi pengguna kawasan. Melalui pendekatan ini, perancangan diharapkan mampu menciptakan transit hub yang efisien sekaligus menghadirkan pengalaman yang manusiawi dan memperkuat sense of place kawasan Blok M.