Perpustakaan Digital ITB

Semua aktivitas pada tambang bawah tanah salah satunya muat-angkut material pada ramp down tidak dapat dilakukan 100% secara efektif karena terdapat faktor internal (alat dan pekerja) dan faktor eksternal (lingkungan kerja) yang mempengaruhi perubahan nilai kecepatan dan temperaturkelembaban udara yang merupakan komponen pembentuk temperatur efektif kondisi termal suatu lokasi kerja. Oleh karena itu, dibutuhkan sistem ventilasi yang baik untuk mecapai temperatur efektif tersebut. Penelitian ini menggunakan simulasi metode numerik komputasi berbasis dinamika fluida menggunakan perangkat lunak Ansys. Model numerik sistem ventilasi tambahan divalidasi berdasarkan data penelitian Gani (2017). Kemudian, perubahan kondisi akibat sumber panas didekatkan dengan data penelitian Yulianti (2020). Pemodelan yang dibuat yaitu Model 1 untuk validasi awal dengan kriteria kecepatan udara masuk 19,05 m/s (dengan diameter penampang pipa udara 0,9 m), kelembaban relatif masuk 79,1 % dan temperatur udara masuk 30,5 °C, Model 2 dengan adanya sumber panas dari mesin LHD 102 kW beserta operator, dua kipas exhaust 37 kW, dan seorang foreman, lalu Model 3 yang berbeda dari Model 2 pada temperatur udara masuk dengan nilai 20 °C dan sebagai model rekomendasi. Berdasarkan hasil pemodelan diperoleh penelitian memiliki tingkat galat berdasarkan Model 1 terhadap kondisi sebenarnya pada rentang nilai 0,01%-2,38%. Kemudian, perubahan temperatur akibat adanya sumber panas yang bekerja pada Model 1 memiliki Gradien 1 1,26 °C/jam, Gradien 2 0,70 °C/jam, dan Gradien 3 -0.,05 °C/jam sedangkan Model 2 memiliki Gradien 1 1,29 °C/jam, Gradien 2 0,71 °C/jam, dan Gradien 3 -0,05 °C/jam. Model yang memenuhi standar kelayakan berdasarkan peraturan tentang sistem ventilasi di Indonesia adalah Model 3 yang menghasilkan temperatur efektif pada kondisi temperatur normal 25,1 °C, temperatur puncak 25,9 °C, dan temperatur residual 25,7 °C.