digilib@itb.ac.id +62 812 2508 8800

STUDY PENENTUAN NILAI KAPASITANSI PARASITIK PADA MOTOR INDUKSI DENGAN MENGGUNAKAN SOFTWARE ANSYS ELECTRONICS DESKTOP (AED)

552 views
Save At List
Penulis : Veby Rizky Diviralda [23222039]
Kontributor / Dosen Pembimbing :
  • Dr. Tri Desmana Rachmildha, S.T, M.T.
  • Prof. Ir. Rachman Setiawan, S.T., M.Sc., Ph.D.
Jenis Koleksi : Tesis
Tahun Terbit : 2026
Penerbit : Teknik Elektro
Fakultas : Sekolah Teknik Elektro dan Informatika
Subjek : Applied physics
Kata Kunci : motor induksi tiga fasa, kapasitansi parasit, ANSYS Maxwell, simulasi elektrostatik
Sumber :
Staf Input/Edit : Esha Mustika Dewi  
File : 1 file
Tanggal Input : 12 Mar 2026

Motor induksi tiga fasa merupakan motor listrik yang banyak digunakan pada berbagai pengaplikasian industri karena memiliki konstruksi yang sederhana, efisien yang tinggi, serta tingkat keandalan yang baik. Pada struktur motor induksi terdapat interaksi elektromagnetik antar komponen seperti stator, rotor, dan frame. Interaksi tersebut dapat menimbulkan kapasitansi parasit yang terbentuk akibat adanya beda potensial listrik yang dipisahkan oleh udara maupun material isolasi. Kapasitansi parasit pada motor induksi umumnya terdiri dari kapasitansi statorframe (Csf), rotor-frame (Crf) dan stator-rotor (Csr). Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis karakteristik dari kapasitansi parasit pada motor induksi tiga fasa. Simulasi dilakukan menggunakan software ANSYS Maxwell dengan metode matriks kapasitansi guna menentukan hubungan kapasitif antar stator- rotor, dan frame. Model ini dilakukan dalam dengan variasi slot stator yang berubah yaitu, 30, 36, 42 dan 48 serta variasi jarak antar stator-rotor dari 5 mm hingga 10 mm. Dari variasi jarak sehingga simulasi dilakukan dengan dua kondisi elektromagnetik yaitu stator membesar dan rotor mengecil untuk mengamati pengaruh perubahan dimensi terhadap distribusi medan lsitrik dan nilai kapasitansi yang dihasilkan. Hasil simulasi menunjukkan perubahan dari jumlah stator dan jarak stator-rotor mempengaruhi yang signifikan pada kapasitansi stator-rotor dan rotor-frame, dimana nilai Csr dan Crf cendrung menurun seiring dengan bertambahnya jarak jarak stator-rotor. Sedangkan pada kapasitansi stator-frame cendrung lebih konstan untuk seluruh variasi slot stator dan jarak stator-rotor. Hal ini menunjukkan bahdwa distribusi medan listrik antar stator frame lebih dipengaruhi oleh geometri motor dibandingkan perubahan parameter slot. Penelitian ini diharapkan dapat memberikan pemahaman yang lebiih baik mengenai karakteristik kapasitansi parasit pada motor induksi serta menjadi dasar dalam analisis fenomena arus bocor dan tengana poros pada system penggerak listrik.

Artikel Terkait