Perpustakaan Digital ITB

Pertumbuhan kendaraan bermotor yang pesat di Kota Bandung meningkatkan beban lalu lintas pada Simpang Ibrahim Adjie – Terusan Jakarta Antapani, simpang bersinyal empat lengan yang telah dilengkapi Flyover Jaksa Agung R. Soeprapto untuk mengalihkan sebagian arus menerus timur–barat, namun efektivitasnya terhadap kinerja simpang secara keseluruhan belum dievaluasi secara terukur. Penelitian ini bertujuan menganalisis kinerja lalu lintas eksisting simpang, mengukur dampak keberadaan flyover melalui perbandingan kondisi dengan dan tanpa flyover, serta membandingkan hasil analisis antara metode Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI) 2023 dan pemodelan mikrosimulasi PTV Vissim, pada periode jam puncak pagi dan sore dengan parameter derajat kejenuhan, tundaan, panjang antrean, dan rasio kendaraan henti. Hasil penelitian menunjukkan dampak flyover bersifat kondisional terhadap periode waktupada sore hari, ketika arus mendekati kapasitas, ketidakberadaan flyover meningkatkan panjang antrean sebesar 102,0–115,6% dan tundaan sebesar 72,1–206,1%; sedangkan pada pagi hari dampaknya tidak konsisten akibat perbedaan filosofi pengaturan waktu sinyal antar skenario. Perbandingan kedua metode menunjukkan kesesuaian tinggi pada kondisi arus rendah, namun deviasi meningkat signifikan seiring derajat kejenuhan mendekati satu, terutama pada panjang antrean. Keterbatasan geometrik lajur Belok Kiri Jalan Terus turut menjadi faktor deviasi tambahan yang hanya mampu direpresentasikan model mikroskopik PTV Vissim.