COVER Ignatius Christopher Widjaya
Terbatas Esha Mustika Dewi
» Gedung UPT Perpustakaan
Terbatas Esha Mustika Dewi
» Gedung UPT Perpustakaan
BAB 1 Ignatius Christopher Widjaya
Terbatas Esha Mustika Dewi
» Gedung UPT Perpustakaan
Terbatas Esha Mustika Dewi
» Gedung UPT Perpustakaan
BAB 2 Ignatius Christopher Widjaya
Terbatas Esha Mustika Dewi
» Gedung UPT Perpustakaan
Terbatas Esha Mustika Dewi
» Gedung UPT Perpustakaan
BAB 3 Ignatius Christopher Widjaya
Terbatas Esha Mustika Dewi
» Gedung UPT Perpustakaan
Terbatas Esha Mustika Dewi
» Gedung UPT Perpustakaan
BAB 4 Ignatius Christopher Widjaya
Terbatas Esha Mustika Dewi
» Gedung UPT Perpustakaan
Terbatas Esha Mustika Dewi
» Gedung UPT Perpustakaan
BAB 5 Ignatius Christopher Widjaya
Terbatas Esha Mustika Dewi
» Gedung UPT Perpustakaan
Terbatas Esha Mustika Dewi
» Gedung UPT Perpustakaan
BAB 6 Ignatius Christopher Widjaya
Terbatas Esha Mustika Dewi
» Gedung UPT Perpustakaan
Terbatas Esha Mustika Dewi
» Gedung UPT Perpustakaan
BAB 7 Ignatius Christopher Widjaya
Terbatas Esha Mustika Dewi
» Gedung UPT Perpustakaan
Terbatas Esha Mustika Dewi
» Gedung UPT Perpustakaan
BAB 8 Ignatius Christopher Widjaya
Terbatas Esha Mustika Dewi
» Gedung UPT Perpustakaan
Terbatas Esha Mustika Dewi
» Gedung UPT Perpustakaan
PUSTAKA Ignatius Christopher Widjaya
Terbatas Esha Mustika Dewi
» Gedung UPT Perpustakaan
Terbatas Esha Mustika Dewi
» Gedung UPT Perpustakaan
LAMPIRAN Ignatius Christopher Widjaya
Terbatas Esha Mustika Dewi
» Gedung UPT Perpustakaan
Terbatas Esha Mustika Dewi
» Gedung UPT Perpustakaan
Perencanaan sistem drainase yang efektif merupakan aspek krusial dalam menjaga fungsi infrastruktur jalan serta mencegah terjadinya genangan air yang dapat merusak perkerasan jalan dan mengganggu kelancaran lalu lintas. Tugas akhir ini merancang sistem drainase jalan pada kawasan Jl. Gedebage Selatan, Kota Bandung, dengan fokus pada saluran U-Ditch tipe 800 × 1500 mm serta perencanaan inlet berupa curb opening dan chamber box. Analisis dilakukan menggunakan metode rasional untuk menentukan debit limpasan maksimum, yang kemudian digunakan dalam penentuan dimensi saluran, pipa inlet, sump box, dan overflow outlet. Pertimbangan teknis meliputi perhitungan kapasitas hidraulik saluran, nilai freeboard, dan kriteria pemasangan berdasarkan kondisi topografi serta fungsi jalan. Hasil perencanaan menunjukkan bahwa dimensi saluran dan komponen pendukung telah memenuhi kapasitas limpasan berdasarkan curah hujan rencana, serta memperhatikan aspek kemudahan pemeliharaan dan keamanan struktural. Penelitian ini diharapkan menjadi acuan teknis bagi perencanaan sistem drainase jalan perkotaan di wilayah dengan karakteristik serupa.
Perpustakaan Digital ITB