Perpustakaan Digital ITB

Kemajuan teknologi dalam komunikasi, navigasi, pengawasan, dan intelijen sinyal di industri penerbangan telah meningkatkan kebutuhan akan pemasangan antena pada pesawat. Antena ini dilindungi oleh radome, material yang transparan terhadap gelombang elektromagnetik. Radome dirancang tidak hanya untuk meningkatkan aerodinamika pesawat, tetapi juga untuk menahan tekanan selama penerbangan, termasuk risiko impak seperti tabrakan dengan burung. Untuk memastikan kekuatan dan ketahanan tanpa mengorbankan transparansi elektromagnetik, radome dibuat dari kombinasi material komposit seperti serat kaca, kevlar, atau serat kuarsa dengan inti honeycomb. Struktur sandwich komposit ini banyak digunakan dalam industri kedirgantaraan karena keunggulannya, terutama dalam rasio kekuatan terhadap berat, penyerapan energi, dan ketahanan terhadap kondisi ekstrem. Penelitian ini bertujuan untuk mengembangkan model numerik struktur panel sandwich GFRP-aramid honeycomb terhadap impak burung. Dengan menggunakan pemodelan numerik melalui perangkat lunak LS-DYNA, penelitian ini mengevaluasi pengaruh variasi parameter material terhadap kinerja struktur panel dalam menahan impak burung. Dari penelitian ini diketahui bahwa parameter maximum effective strain for element layer failure dan damage growth parameter memberikan pengaruh paling signifikan.