Perpustakaan Digital ITB

Permasalahan terkait alokasi dan penugasan sumberdaya di pelabuhan merupakan permasalahan pada tingkat operasional pelabuhan dibutuhkan untuk mengoptimalkan pelayanan di pelabuhan. Integrasi antara perencanaan alokasi sandar kapal, penugasan quay crane, dan alokasi blok pada lapangan penumpukan dilakukan untuk mengoptimalisasi penggunaan fasilitas pelabuhan sehingga terjadi efisiensi operasional, peningkatan produktivitas, mengurangi biaya operasional yang tinggi akibat kapal harus menunggu lama di pelabuhan. dan akhirnya meningkatkan profitabilitas pelabuhan. Penelitian ini menggunakan algoritma Simulated Annealing (SA) yang dikembangkan dari model matematis penelitian sebelumnya yang telah dilakukan untuk menyelesaikan masalah integrasi antara alokasi sandar kapal, penugasan quay crane, dan alokasi lapangan penumpukan petikemas ekspor dengan karakteristik dermaga diskrit, waktu kedatangan kapal yang dinamis dengan adanya tenggat waktu (due date), dan penggunaan rolling time horizon. Hasil dari penelitian yang sudah dilakukan, algoritma SA yang telah dikembangkan memperikan gap nilai waktu komputasi sebesar 8.65% lebih unggul terhadap waktu komputasi dari model matematis yang dihasilkan dari penelitian Danendra (2020).