1995 TS PP JUAKSA SIAHAAN 1-cover.pdf
![](https://digilib.itb.ac.id/assets/icon/pdf.gif)
File tidak tersedia
1995 TS PP JUAKSA SIAHAAN 1-bab1.pdf
![](https://digilib.itb.ac.id/assets/icon/pdf.gif)
File tidak tersedia
1995 TS PP JUAKSA SIAHAAN 1-bab2.pdf
![](https://digilib.itb.ac.id/assets/icon/pdf.gif)
File tidak tersedia
1995 TS PP JUAKSA SIAHAAN 1-bab3.pdf
![](https://digilib.itb.ac.id/assets/icon/pdf.gif)
File tidak tersedia
1995 TS PP JUAKSA SIAHAAN 1-bab4A.pdf
![](https://digilib.itb.ac.id/assets/icon/pdf.gif)
File tidak tersedia
1995 TS PP JUAKSA SIAHAAN 1-bab4B.pdf
![](https://digilib.itb.ac.id/assets/icon/pdf.gif)
File tidak tersedia
1995 TS PP JUAKSA SIAHAAN 1-bab5.pdf
![](https://digilib.itb.ac.id/assets/icon/pdf.gif)
File tidak tersedia
1995 TS PP JUAKSA SIAHAAN 1-bab6.pdf
![](https://digilib.itb.ac.id/assets/icon/pdf.gif)
File tidak tersedia
1995 TS PP JUAKSA SIAHAAN 1-pustaka-A.pdf
![](https://digilib.itb.ac.id/assets/icon/pdf.gif)
File tidak tersedia
1995 TS PP JUAKSA SIAHAAN 1-pustaka-B.pdf
![](https://digilib.itb.ac.id/assets/icon/pdf.gif)
File tidak tersedia
Abstrak :
Tujuan merupakan unsur paling penting bagi suatu organisasi atau perusahaan, karena tujuan merupakan arah untuk mencapai suatu kondisi yang diinginkan. Untuk mencapai tujuan ini, perusahaan senantiasa meningkatkan kemampuan melalui berbagai program, antara lain dengaan program pengembangan.
Dalam upaaya pengembangannya, perusahaan senantiasa dihadapkan pada kendala keterbatasan sumber daya serta kondisi ketidak pastian. Untuk itu maka diperlukan suatu kebijaksanaan yang dapat memberikan urutan prioritas pengembangan, agar sumber daya yang terbatas dapat dialokasikan secara optimal.
PT.Pelabuhan Indonesia II adalah salah satu Badan Usaha Milik Negara dilingkungan Departemen Perhubungan. Perusahaan ini bergerak dalam bidang penyelenggaraan kepelabuhanan. Saat ini terdapat 13 pelabuhan dan 1 Unit Terminal Peti Kemas yang statusnya sama dengan pelabuhan yang dikelola oleh PT. Pelabuhan Indonesia II. 5 diantaranya merupakan andalan perusahaan dalam memberikan keuntungan, yaitu :
1. Pelabuhan Tanjung Priok
2. UTPK Tanjun Priok
3. Pelabuhan Sunda,Kelapa
4. Pelabuhan Panjang
5. Pelabuhan Ciwandan
Berkenaan dengan hal-hal tersebut di atas, maka penelitian ini bertujuan menentukan prioritas pengembangan komponen sistem PT. Pelabuhan Indonesia II. Model dasar yang digunakan adalah Analytical Hierarchy Process. Model ini merupakan alat bantu dalam pengambilan keputusan dalam kondisi yang kompleks dan tidak terstruktur, menganalisis permasalahan tersebut kedalam suatu hirarki.
Dalam penelitian ini, dihasilkan suatu struktur hirarki pengembangan PT. Pelabuhan Indonesia II yang terdiri dari 5 level yakni berturut-turut level tertinggi merupakan Tujuan, Objektif, Sasaran, Elemen, dan Sub Elemen.