Keandalan pondasi perlu dihitung dikarenakan adanya ketidakpastian. Pondasi sering digunakan untuk struktur penting, sehingga evaluasi keandalan merupakan aspek yang penting dalam desain. Desain pondasi melibatkan banyak ketidakpastian, terutama jika tidak cukup investigasi dalam karakterisasi tanah dan pengujian beban.
Analisis dilakukan pada pondasi jembatan High Speed Railway (HSR) Jakarta-Bandung. Variabel acak (random variable) yang digunakan dalam perhitungan keandalan adalah kapasitas tiang dimana variabilitas tanah diperhitungkan. Bias beban dan bias tahanan juga diperhitungkan sebagai variable acak (random variable).
Dalam penelitian ini, kapasitas tiang dianalisis menggunakan bantuan program SHAFT. Perhitungan kapasitas tiang dilakukan pada tiang yang memiliki data pengujian beban. Simulasi monte carlo digunakan untuk menghitung keandalan pondasi. Dari simulasi monte carlo maka didapatkan nilai ? (safety index).