BAB 1 Gilbert Josef Suawa
Terbatas Alice Diniarti
» Gedung UPT Perpustakaan
Terbatas Alice Diniarti
» Gedung UPT Perpustakaan
BAB 2 Gilbert Josef Suawa
Terbatas Alice Diniarti
» Gedung UPT Perpustakaan
Terbatas Alice Diniarti
» Gedung UPT Perpustakaan
BAB 3 Gilbert Josef Suawa
Terbatas Alice Diniarti
» Gedung UPT Perpustakaan
Terbatas Alice Diniarti
» Gedung UPT Perpustakaan
BAB 4 Gilbert Josef Suawa
Terbatas Alice Diniarti
» Gedung UPT Perpustakaan
Terbatas Alice Diniarti
» Gedung UPT Perpustakaan
BAB 5 Gilbert Josef Suawa
Terbatas Alice Diniarti
» Gedung UPT Perpustakaan
Terbatas Alice Diniarti
» Gedung UPT Perpustakaan
BAB 6 Gilbert Josef Suawa
Terbatas Alice Diniarti
» Gedung UPT Perpustakaan
Terbatas Alice Diniarti
» Gedung UPT Perpustakaan
BAB 7 Gilbert Josef Suawa
Terbatas Alice Diniarti
» Gedung UPT Perpustakaan
Terbatas Alice Diniarti
» Gedung UPT Perpustakaan
BAB 8 Gilbert Josef Suawa
Terbatas Alice Diniarti
» Gedung UPT Perpustakaan
Terbatas Alice Diniarti
» Gedung UPT Perpustakaan
BAB 9 Gilbert Josef Suawa
Terbatas Alice Diniarti
» Gedung UPT Perpustakaan
Terbatas Alice Diniarti
» Gedung UPT Perpustakaan
Pelabuhan Likupang Munte merupakan pelabuhan pengumpan skala regional yang terletak di Desa Munte, Kecamatan Likupang Barat, Kabupaten Minahasa Utara, Provinsi Sulawesi Utara. Pelabuhan Likupang Munte sangat diperlukan sebagai sarana transportasi laut utama di Kabupaten Minahasa Utara. Pelabuhan Likupang Munte ini digunakan untuk kegiatan bongkar muat kargo umum yang mampu berkontribusi dalam pertumbuhan ekonomi dan kesejahteraan penduduk di wilayah Kabupaten Minahasa Utara menjadi lebih baik.
Pada studi kasus Tugas Akhir mengenai Perancangan Struktur Dermaga Kargo Umum Tipe Deck on Pile di Pelabuhan Likupang Munte, Kabupaten Minahasa Utara, Provinsi Sulwaesi Utara, akan dibahas mengenai desain struktur dermaga dan trestle berdasarkan kriteria desain yang digunakan sebagai syarat perancangan struktur dengan mempertimbangkan kondisi eksisting pada lokasi studi. Tugas akhir ini meliputi penyajian dan pengolahan data, perhitungan beban, perancangan dimensi, pemodelan dan analisis struktur, desain penulangan struktur, dan analisis daya dukung tanah.
Pemodelan struktur dilakukan dengan menggunakan perangkat lunak SAP2000 untuk mengetahui kehandalan struktur terhadap beban yang bekerja. Hasil dari pemodelan ini berupa nilai Unity Check Ratio (UCR), defleksi struktur, gaya dalam, serta reaksi perletakan. Pemeriksaan nilai UCR dilakukan sebagai acuan desain struktur yang handal dan optimal dengan nilai berada pada rentang 0,7 hingga 1,0. Pemeriksaan nilai defleksi dilakukan sebagai aspek kemampulayanan struktur dengan nilai harus di bawah batas izin. Pemeriksaan nilai rasio tulangan untuk menentukan luas penampang optimal. Gaya dalam elemen struktural dermaga yang didapatkan dari hasil pemodelan dijadikan dasar untuk melakukan penulangan elemen struktural dermaga. Pelabuhan Likupang Munte merupakan pelabuhan pengumpan skala regional yang terletak di Desa Munte, Kecamatan Likupang Barat, Kabupaten Minahasa Utara, Provinsi Sulawesi Utara. Pelabuhan Likupang Munte sangat diperlukan sebagai sarana transportasi laut utama di Kabupaten Minahasa Utara. Pelabuhan Likupang Munte ini digunakan untuk kegiatan bongkar muat kargo umum yang mampu berkontribusi dalam pertumbuhan ekonomi dan kesejahteraan penduduk di wilayah Kabupaten Minahasa Utara menjadi lebih baik.
Pada studi kasus Tugas Akhir mengenai Perancangan Struktur Dermaga Kargo Umum Tipe Deck on Pile di Pelabuhan Likupang Munte, Kabupaten Minahasa Utara, Provinsi Sulwaesi Utara, akan dibahas mengenai desain struktur dermaga dan trestle berdasarkan kriteria desain yang digunakan sebagai syarat perancangan struktur dengan mempertimbangkan kondisi eksisting pada lokasi studi. Tugas akhir ini meliputi penyajian dan pengolahan data, perhitungan beban, perancangan dimensi, pemodelan dan analisis struktur, desain penulangan struktur, dan analisis daya dukung tanah.
Pemodelan struktur dilakukan dengan menggunakan perangkat lunak SAP2000 untuk mengetahui kehandalan struktur terhadap beban yang bekerja. Hasil dari pemodelan ini berupa nilai Unity Check Ratio (UCR), defleksi struktur, gaya dalam, serta reaksi perletakan. Pemeriksaan nilai UCR dilakukan sebagai acuan desain struktur yang handal dan optimal dengan nilai berada pada rentang 0,7 hingga 1,0. Pemeriksaan nilai defleksi dilakukan sebagai aspek kemampulayanan struktur dengan nilai harus di bawah batas izin. Pemeriksaan nilai rasio tulangan untuk menentukan luas penampang optimal. Gaya dalam elemen struktural dermaga yang didapatkan dari hasil pemodelan dijadikan dasar untuk melakukan penulangan elemen struktural dermaga.
Perpustakaan Digital ITB