Perpustakaan Digital ITB

Perencanaan revitalisasi Tempat Pelelangan Ikan dan Sentra Kuliner di Kampung Bahari Tambak Lorok akan menimbulkan perubahan fungsi lahan di daerah sekitar. Pergerakan baru yang terjadi harus diperhitungkan untuk menjamin fasilitas transportasi yang tersedia mampu untuk melayani kebutuhan yang ada. Perencanaan dilakukan dar trip rate analysis untuk memperoleh pergerakan lalu lintas tambahan (trip generation), analisis dampak lalu lintas ruas jalan dan simpang, desain perkerasan dan geometri jalan akses, dan perencanaan sirkulasi, desain ramp, dan layout ruang parkir. Trip rate analysis memperoleh bangkitan dan tarikan tambahan kontribusi perubahan fungsi lahan, dengan data fungsional pembanding pasar dan sentra kuliner. Hasil bangkitan dan tarikan akan menjadi input pembebanan lalu lintas tambahan. Analisis dampak lalu lintas dilakukan pada kondisi eksisting dan kondisi masa layan 20 tahun pada simpang dan ruas jalan akses dengan menggunakan metode Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI 1997). Bangkitan dan tarikan trip rate sebesar 99 kendaraan/jam dan 120 kendaraan/jam pada fungsi pasar dan 290 kendaraan/jam dan 238 kendaraan/jam pada fungsi sentra kuliner, secara signifikan menurunkan Indeks Tingkat Pelayanan (ITP) ruas dan simpang mencapai indeks F. Sehingga dilakukan intervensi pada geometri simpang dan ruas jalan berupa pelebaran, perubahan tipe simpang, dan alternatif jalan akses. Desain perkerasan dengan acuan Manual Desain Perkerasan Jalan (MDPJ) menggunakan perkerasan lentur AC-WC pada lajur baru hasil perubahan geometri dan perkerasan kaku pada lajur eksisting. Analisa ruang parkir menghasilkan kebutuhan Satuan Ruang Parkir (SRP) sebanyak 247 SRP, gambar layout sirkulasi dan ruang parkir mengacu pada Pedoman Teknis Penyelenggaraan Fasilitas Parkir Dirjen Perhubungan Darat.