Perpustakaan Digital ITB

Paduan Al-Si AC8A merupakan material potensial untuk komponen piston kendaraan bermotor karena memiliki kekuatan spesifik tinggi, ketahanan aus, dan stabilitas termal yang baik. Namun, kinerja material ini sangat dipengaruhi oleh jenis dan distribusi presipitat yang terbentuk selama perlakuan panas, khususnya pada temperatur operasi tinggi. Penelitian ini bertujuan untuk mengoptimalkan proses heat treatment, khususnya tahap aging, dengan memanfaatkan pendekatan simulasi Thermo-Calc dan verifikasi eksperimental. Parameter aging yang divariasikan adalah temperatur dan waktu untuk membentuk presipitat penguat seperti Al2Cu dan Si eutektik secara terkendali. Karakterisasi dilakukan menggunakan OES, mikroskop optik, SEM-EDS, dan uji kekerasan Vickers. Hasil menunjukkan bahwa simulasi Thermo-Calc dapat memprediksi jenis presipitat dan distribusinya, sementara pengujian eksperimental memperkuat temuan simulasi. Diperoleh kondisi aging optimal yang menghasilkan kekerasan tertinggi dan struktur mikro sesuai dengan standar teknis piston internasional (JIS H 5202). Penelitian ini menunjukkan pentingnya integrasi metode komputasi dan eksperimen dalam desain perlakuan panas paduan fungsional.