Perpustakaan Digital ITB

Penelitian ini menganalisis hubungan antara deviasi clearance komponen fan blade, High Pressure Compressor (HPC), dan High Pressure Turbine (HPT) terhadap Exhaust Gas Temperature (EGT) Margin mesin turbofan CFM56-7B pada kondisi lepas landas pascaperawatan. Data diperoleh dari hasil pengujian test cell dan catatan perawatan sembilan unit mesin CFM56-7B di PT XYZ. Variabel independen dikonstruksi sebagai deviasi clearance aktual terhadap nilai referensi teknis pabrikan, yaitu midpoint limit untuk fan tip clearance, nilai minimum tiap tingkat (stage) untuk clearance HPC, dan targeted clearance untuk clearance HPT. Variabel dependen adalah EGT Margin yang dihitung sebagai selisih antara EGT Redline dan EGT hasil pengujian. Model regresi linear berganda diestimasi menggunakan metode Ordinary Least Squares (OLS) dengan kovariansi HC3 yang andal terhadap heteroskedastisitas. Hasil estimasi menunjukkan koefisien FanDev=?447,83°C/inci, HPCDev = ?37.102,73°C/inci, dan HPTDev = +4.285,33°C/inci, dengan R² = 0,735 dan Adjusted R² = 0,575. Analisis standardized beta mengidentifikasi HPCDev sebagai variabel dengan kontribusi relatif terbesar (? = ?0,869), diikuti FanDev (? = ?0,482) dan HPTDev (? = +0,369). Uji stabilitas leave-one-out dan analisis sensitivitas tiga skenario menunjukkan bahwa arah koefisien FanDev dan HPCDev konsisten negatif pada seluruh skenario, sementara koefisien HPTDev tidak stabil dan bergantung pada keberadaan mesin dengan ID 10. Penelitian ini bersifat studi kasus terbatas dan tidak dimaksudkan untuk generalisasi populasi.