Perpustakaan Digital ITB

Kompetisi F1 adalah kelas tertinggi dari kompetisi balap mobil tingkat dunia yang diselenggarakan oleh Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). Sejak 2016 sampai sekarang, kompetisi F1 menggunakan 5 tipe ban kering: ban hard, medium, soft, supersoft, dan ultrasoft, dengan ban hard merupakan ban paling keras, dan ban ultrasoft merupakan ban paling lunak. Semakin keras ban, maka semakin tinggi daya tahan dan semakin lambat kecepatan. Pada Tugas Akhir ini, dibangun model matematika untuk strategi pemilihan tipe ban yang dibangun dari 6 parameter: waktu tempuh 1 putaran, penggunaan bahan bakar, degradasi ban, degradasi rata–rata pembalap, simpangan waktu putaran, dan penghematan ban berdasarkan hasil Free Practice 2 dan Qualifying. Dari model yang didapat, dengan menggunakan data asli F1 diberikan kontur untuk strategi pemilihan tipe ban.