Perpustakaan Digital ITB

Meningkatnya kebutuhan akan bahan bakar berkinerja tinggi yang memenuhi standar lingkungan telah mendorong pengembangan formulasi bensin yang mampu menjaga kebersihan dan efisiensi mesin. Salah satu tantangan utama pada mesin penyalaan-busi modern yang menggunakan bahan bakar beroktan tinggi seperti bensin RON 95 adalah terbentuknya intake valve deposits (IVD), yang dapat menurunkan efisiensi mesin, meningkatkan konsumsi bahan bakar, serta menyebabkan emisi gas buang yang lebih tinggi. Oleh karena itu, optimasi konsentrasi aditif paket deterjen dalam bensin menjadi penting untuk mengendalikan pembentukan deposit dan mempertahankan kualitas bahan bakar. Percobaan dilakukan menggunakan mesin penyalaan-busi empat silinder segaris berkapasitas 2,3 L yang dioperasikan pada bangku uji dinamometer sesuai dengan prosedur uji deposit katup masuk ASTM D6201-18a. Empat formulasi bahan bakar diuji, yaitu bensin RON 95 dasar tanpa aditif dan tiga bahan bakar yang mengandung konsentrasi aditif paket deterjen yang meningkat secara bertahap. Mesin dioperasikan dalam kondisi siklus terkendali selama total waktu pengujian 100 jam. Pembentukan deposit dievaluasi melalui pengukuran gravimetri deposit pada katup masuk serta deposit pada kepala piston, kepala silinder, dan ruang bakar. Pengamatan tambahan meliputi perubahan laju aliran injektor serta penilaian visual tingkat kebersihan sistem induksi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa konsentrasi aditif deterjen memiliki pengaruh yang signifikan terhadap kinerja pengendalian deposit. Formulasi dengan dosis aditif tertinggi menunjukkan massa deposit paling rendah pada seluruh komponen mesin yang dievaluasi serta mampu mempertahankan stabilitas laju aliran injektor sepanjang periode pengujian. Konsentrasi aditif menengah tidak secara konsisten menurunkan pembentukan deposit, yang menunjukkan bahwa hubungan antara dosis aditif dan penekanan deposit bersifat non-linear. Dibandingkan dengan penelitian sebelumnya yang umumnya hanya menekankan keberadaan aditif, penelitian ini menyoroti pentingnya optimasi dosis untuk mencapai mitigasi deposit yang efektif. Temuan ini berkontribusi pada penelitian formulasi bahan bakar dengan memberikan bukti eksperimental bahwa tingkat perlakuan deterjen yang teroptimasi dapat secara signifikan meningkatkan kebersihan mesin serta mendukung proses pembakaran yang lebih stabil pada aplikasi bensin RON 95.