Kepopuleran moda transportasi udara mendorong adanya pertumbuhan
bandara sebagai simpul transportasi udara nasional. Oleh karena itu, perancangan
struktur rangka atap terminal bandara di Palembang dilakukan untuk memenuhi
kebutuhan masyarakat akan fasilitas transportasi udara. Lebih lanjut lagi,
perencanaan struktur atap bandara dituntut untuk mengakomodasi aspek keamanan,
kenyamanan, dan keindahan arsitektural sebagai salah satu landmark. Struktur atap
yang membentang sepanjang 365 meter dirancang dengan sistem penahan gaya
lateral berupa struktur rangka pemikul momen. Elemen struktural
mengimplementasikan komponen baja struktural pipa dan IWF dengan detailing
elemen struktural memanfaatkan skema sambungan baut dan las. Tata cara
pembebanan beserta analisa struktur akan mengacu kepada SNI 1727:2020 dan SNI
1726:2019 dengan prasyarat kekuatan dan detailing mengikuti SNI 1729:2020 dan
SNI 7860:2020. Runtutan proses desain yang dilakukan dalam laporan menujukkan
bahwa geometri arsitektural rangka atap dengan pemilihan komponen baja
struktural yang direncanakan telah memenuhi persyaratan bangunan kegempaan,
bangunan baja struktural, dan sambungan antar elemen.