Perpustakaan Digital ITB

Indonesia merupakan negara maritim dengan letak yang strategis dalam perdagangan dunia. Tanjung Priok sebagai pelabuhan gerbang utama yang menghubungkan pelabuhan lainnya, merupakan pelabuhan terbesar dan tersibuk di Indonesia. Untuk mendukung produktivitas bongkar muat peti kemas di Pelabuhan Tanjung Priok, maka dibutuhkan penambahan dan pengembangan terminal peti kemas dibawah naungan PT Jakarta International Container Terminal yang menangani kegiatan impor dan ekspor. Dermaga direncanakan dapat menerima kapal dengan kapasitas 60,000 DWT. Tugas akhir ini membahas mengenai perancangan struktur dermaga barat tipe deck on pile di PT Jakarta International Container Terminal, Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta Utara. Desain awal dermaga menghasilkan dimensi dermaga serta ukuran elemen struktural berdasarkan data beban yang bekerja. Pemodelan dan analisis struktur menggunakan bantuan software SAP 2000 dilakukan hingga mendapatkan nilai UCR dan defleksi yang sesuai dengan batasan pada standar yang berlaku. Output pemodelan berupa gaya dalam yang digunakan sebagai dasar desain penulangan elemen struktural meliputi balok, pile cap, dan pelat. Selanjutnya dilakukan perhitungan kedalaman tiang pancang berdasarkan nilai reaksi perletakan yang diperoleh dari pemodelan struktur dermaga. Dermaga hasil perancangan memiliki dimensi panjang 298 m dan lebar 52 m dengan elevasi lantai dermaga +2.5 m dari LLWL. Struktur optimum dermaga menggunakan tiang pancang berdiameter 800 mm dengan ketebalan 22 mm. Tiang pancang perlu dipancang hingga kedalaman 32 m di bawah dasar laut agar memenuhi beban aksial dan lateral. Hasil dari Tugas Akhir ini berupa dimensi dermaga dan elemen struktur dermaga, fasilitas berlabuh dan bertambat kapal, detail penulangan elemen struktur dermaga, serta kedalaman pemancangan tiang pancang.