digilib@itb.ac.id +62 812 2508 8800

KAJIAN OPTIMISASI DAYA NOMINAL DAN LOKASI GARDU ALIRAN ATAS ARUS SEARAH PADA SISTEM MRT

Penulis : Tahan M T N L Tobing [33216020]
Kontributor / Dosen Pembimbing :
  • Prof. Dr. Ir. Yanuarsyah Haroen
  • Dr. Ir. Hilwadi Hindersah, M.Sc
  • Prof. Dr. Ir. Suwarno, M.T.
  • Dr. Tri Desmana Rachmildha, S.T, M.T.
Jenis Koleksi : Disertasi
Tahun Terbit :
Penerbit : Teknik Elektro dan Informatika
Fakultas : Sekolah Teknik Elektro dan Informatika
Subjek :
Kata Kunci : optimasi EMO, Pareto Optimal, Gardu Induk Traksi, Beban Puncak, Kebutuhan Energi.
Sumber :
Staf Input/Edit : Dessy Rondang Monaomi  
File : 1 file
Tanggal Input : 26 Jul 2023

Menemukan lokasi optimal dan daya pengenal gardu traksi adalah masalah dalam desain sistem catu daya listrik DC untuk kereta api. Metode yang diusulkan penggu-naan optimasi Evolutionary Multi-Objective Optimization (EMO) untuk menemuk-an solusinya. Dengan menggunakan dua langkah optimasi, pertama menemukan solusi optimal Pareto optimal Pareto dengan NSGA-ii, dan kedua memilih dari so-lusi optimal Pareto dengan menggunakan informasi tingkat yang lebih tinggi untuk mendapatkan solusi terbaik. Metode ini adalah digunakan untuk mengoptimalkan sistem catu daya kereta api sepanjang 15 km dengan tiga atau empat gardu trak-si. Pembagian beban antara gardu traksi hampir sama dan dengan daya pengenal minimum. Oleh karena itu, solusi terbaik tunggal diperoleh, menunjukkan bahwa persyaratan solusi minimum untuk lokasi dan daya pengenal gardu traksi terpenuhi.

Artikel Terkait