Perpustakaan Digital ITB

Pelabuhan Utama Batam merupakan salah satu gerbang pintu keluar masuknya barang dan penumpang di Provinsi Batam yang sangat strategis. Kota Batam berbatasan langsung dengan dua negara tetangga dan daerah-daerah yang menjadi lalu lintas perdagangan internasional, hal ini tentu berimplikasi positif pada posisi geostrategik Kota Batam. Dalam perspektif ekonomi, Wilayah Batam menjadi daya tarik bagi negara tetangga untuk merelokasikan aktivitas ekonomi mereka ke Batam, mulai dari aktivitas industri, perdagangan maupun jasa. Dalam mengoptimalkan potensi terminal peti kemas, maka pada Tugas Akhir ini akan dibahas terkait Desain Pola Operasi Terminal Peti Kemas Batu Ampar Batam. Desain pola operasi pada Tugas Akhir ini meliputi desain pola operasi dermaga dengan konfigurasi kapal tambat, penentuan jenis dan jumlah alat handling bongkar muat, perhitungan produktivitas alat, dan kapasitas desain handling peti kemas. Hasil perhitungan kapasitas desain handling peti kemas di dermaga diperoleh sebesar 2.793.117 TEU/tahun. Sementara, desain pola operasi lapangan penumpukan meliputi penentuan jenis, jumlah alat, produktivitas, dan kapasitas desain handling, serta jenis pola operasi transportasi horizontal. Hasil perhitungan kapasitas desain handling peti kemas di lapangan penumpukan yaitu sebesar 3.121.745 TEU/tahun. Pada perhitungan biaya kapital dan tarif handling peti kemas mencakup perhitungan biaya total kapital, perhitungan total pengeluaran dan pemasukan, dan perhitungan tarif handling peti kemas.