Perpustakaan Digital ITB

Rem kereta berperan penting dalam keselamatan. Besi cor dan komposit adalah material yang umum dipakai sebagai blok rem. Keausan adalah masalah yang pasti terjadi dalam pengereman. Para peneliti dunia menggunakan metode pin-on-disc untuk menguji keausan. Laboratorium Metalurgi Teknik Material Institut Teknologi Bandung (ITB) memiliki alat uji aus pin-on-disc dengan material pin dan disc yang tetap. Modifikasi dilakukan pada alat tersebut guna memberi kemampuan untuk menyesuaikan material pin dan disc yang diinginkan. Alat tersebut kemudian digunakan untuk menguji perilaku aus besi cor dan komposit di kondisi basah dan kering. Perilaku aus dilihat melalui struktur mikro penampang dan perubahan massa pin dan disc, serta kekasaran permukaan disc. Besi cor mengalami penggerusan grafit dan perlit sedangkan komposit mengalami penggerusan dan pelepasan partikel penyusun. Besi cor mengalami pengurangan massa 47% lebih kecil daripada komposit di kondisi kering sedangkan komposit mengalami pengurangan massa lebih kecil 81% daripada besi cor di kondisi basah. Besi cor dan komposit menyebabkan aus pada roda kereta dengan tergerusnya ferit dan perlit. Roda kereta mengalami pengurangan massa lebih besar 91% dengan besi cor dan 267% dengan komposit di kondisi basah daripada di kondisi kering masing-masing. Komposit memiliki kemampuan yang lebih baik dalam mencegah keausan roda kereta.