Perpustakaan Digital ITB

Analisis High Lift Device yang dilakukan penulis adalah analisis dari segi proses desain flap pada umumnya yang dilanjutkan dengan perhitungan koefisien gaya angkat maksimum pada khususnya. Selain itu, pemahaman akan fenomena fisik pada High Lift Device pun menjadi bagian dari analisis. Dengan melakukan simulasi numerik (CFD) menggunakan perangkat lunak FLUENT, hasil yang didapat akan makin memdekati kenyataan karena persamaan yang digunakan adalah Reynolds Averaged Navier Stokes (RANS). Persamaan ini adalah persamaan Navier Stokes yang telah dimodifikasi(disederhanakan) agar bisa diselesaikan dengan simulasi numerik dan menggunakan nilai rata-rata dari fluktuasi properti aliran turbulen. Sayap N219 dimodelkan di CATIA untuk kemudian di-mesh di GAMBIT (Geometry And Mesh Builder Intelligent Toolkit), yang akan dianalisis menggunakan FLUENT. Hasil dari FLUENT tersebut akan divalidasi dengan hasil eksperimen terowongan angin. Tujuan adanya analisis dan prediksi ini adalah melakukan studi span flap, karena hasil eksperimen terowongan angin hanyalah existing configuration. Apabila hasil analisis untuk existing configuration yang dikeluarkan oleh FLUENT sudah valid, maka prediksi untuk kasus span flap bisa digunakan sebagai data yang sah. Pemodelan sayap berikut High Lift Device-nya lebih akurat karena CFD (Computational Fuid Dynamics) dalam hal ini FLUENT menggunakan metode diskretisasi Finite Volume, dan menggunakan persamaan RANS sehingga hasilnya akan lebih mendekati kenyataan dibanding dengan metode panel.