Perpustakaan Digital ITB

Axlebox merupakan komponen penting pada kereta api yang umumnya diproduksi dari material baja, namun cenderung menambah berat total kendaraan. Untuk mengatasi pengurangan berat tanpa mengorbankan kekuatan, paduan aluminium mulai digunakan sebagai alternatif material axlebox. Paduan Al-Si-Cu dipilih karena memiliki kombinasi kekuatan yang baik, serta kemampuan cor yang sesuai untuk komponen dengan geometri yang kompleks seperti axlebox. Akan tetapi, proses pengecoran paduan Al-Si-Cu masih menghadapi permasalahan mikrostruktur berupa segregasi dendritik, partikel silikon eutektik berbentuk acicular, serta fasa intermetalik bermorfologi tajam yang menurunkan sifat mekanik. Sehingga, perlakuan homogenisasi diperlukan untuk menghilangkan segregasi unsur, melarutkan fasa intermetalik, serta mengubah morfologi partikel silikon eutektik yang terbentuk selama solidifikasi. Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji pengaruh perlakuan homogenisasi terhadap perbaikan mikrostruktur dan sifat mekanik produk axlebox berbasis paduan Al-Si-Cu hasil pengecoran. Perlakuan homogenisasi dilakukan pada temperatur 450–540 °C dengan variasi waktu 2–8 jam. Karakterisasi dilakukan menggunakan mikroskop optik, scanning electron microscope - energy dispersive x-ray spectroscopy (SEM-EDS), x-ray diffraction (XRD), serta pengujian mekanik berupa uji keras Rockwell dan uji tarik. Hasil penelitian menunjukkan bahwa homogenisasi mampu menghilangkan segregasi, dan memodifikasi partikel silikon eutektik dari acicular menjadi globular. Secara mekanik, perlakuan ini meningkatkan kekerasan, serta meningkatkan ultimate tensile strength sebesar 19,85%.