Perpustakaan Digital ITB

Sistem poros-rotor overhung sering digunakan dalam industri. Sistem ini hanya ditumpu di salah satu sisi poros sehingga kekakuan sistem lebih rendah dibanding sistem yang ditumpu di kedua sisinya. Akibatnya, poros sistem rentan mengalami defleksi yang besar dan mengalami deformasi plastis karena keberadaan massa tak-balans. Studi sebelumnya menunjukkan bahwa poros rotor overhung dapat mengalami deformasi plastis sebelum mencapai kecepatan resonansi dengan nilai kecepatan yang tidak diketahui secara pasti. Oleh karena itu, penelitian ini ditujukan untuk menyelidiki kondisi kritis pada sistem poros-rotor overhung yang menyebabkan poros terdeformasi plastis sebelum mencapai kecepatan resonansi. Parameter dari kondisi kritis yang diselidiki meliputi panjang overhung, kecepatan putar, dan massa tak-balans. Penelitian ini dimulai dengan menurunkan model analitik dari sistem overhung. Model ini kemudian dianalisis untuk ditentukan karakteristik dinamik dan amplitudo defleksi ujung poros saat dioperasikan dengan massa tak-balans. Dengan demikian, nilai parameter saat kondisi kritis terjadi, yaitu ketika poros mulai mengalami luluh, dapat diketahui. Selanjutnya, pengujian eksperimental dilakukan untuk memvalidasi nilai parameter pada kondisi kritis tersebut. Pengujian tersebut dilakukan dengan mengoperasikan rotor di atas dan di bawah kondisi kritis, kemudian diamati apakah poros mengalami deformasi plastis atau tidak. Hasil penelitian ini menunjukkan dua hasil utama. Pertama, persamaan yang menghubungkan nilai parameter sistem poros-rotor overhung saat kondisi kritis telah diturunkan. Kedua, pengujian telah mengonfirmasi bahwa poros pada sistem yang dioperasikan di atas kondisi kritis dapat mengalami luluh walaupun belum mencapai resonansi.