Perpustakaan Digital ITB

Penelitian ini menganalisis pengaruh pinjaman hijau dan inovasi teknologi terhadap emisi gas rumah kaca (GRK) di sektor transportasi pada 27 negara anggota Uni Eropa menggunakan data panel selama 13 tahun dan regresi fixed-effects berdimensi tinggi. Pinjaman hijau dari European Investment Bank secara konsisten menunjukkan koefisien negatif dan menjadi signifikan ketika emisi diukur per kapita serta dengan penggunaan struktur lag yang lebih panjang. Sebaliknya, paten hijau terkait transportasi tidak menunjukkan pengaruh signifikan terhadap emisi, dan interaksinya dengan pinjaman hijau juga tidak menunjukkan efek moderasi. Uji ketahanan menggunakan intensitas R&D dan lag yang lebih panjang menunjukkan bahwa kapasitas inovasi nasional yang lebih kuat serta horizon waktu yang lebih panjang berkaitan dengan penurunan emisi. Secara keseluruhan, difusi teknologi yang lambat dan umur aset yang panjang dapat membatasi dampak jangka pendek pinjaman hijau dan inovasi teknologi terhadap pengurangan emisi. Temuan ini menekankan pentingnya horizon waktu yang lebih panjang, indikator inovasi yang berorientasi pada implementasi, serta sistem inovasi nasional yang lebih kuat untuk menangkap efek gabungan dari keuangan hijau dan kemajuan teknologi dalam dekarbonisasi sektor transportasi.