Perpustakaan Digital ITB

Penelitian ini bertujuan untuk memodifikasi sistem simulasi lalu lintas yang tersedia di perangkat lunak NetLogo, yaitu Traffic 2 Lanes oleh Wilensky dan Payette yang dikembangkan pada tahun 1998, serta mengkaji laju mobil berdasarkan berbagai parameter awal. Simulasi dikembangkan menggunakan pemodelan berbasis agen (agent-based modeling, atau ABM) dengan perangkat lunak NetLogo. Setiap simulasi dijalankan selama 2.500 tick dan diulang sebanyak 10 kali menggunakan random seed yang berbeda. Pada setiap tick, besaran yang berkaitan dengan laju mobil, seperti laju rata-rata, serta jarak antarmobil dihitung. Parameter yang dikaji meliputi panjang jalan, jumlah mobil, serta distribusi jarak antarmobil pada kondisi awal. Hasil simulasi menunjukkan bahwa peningkatan rasio panjang jalan terhadap jumlah mobil, X/N, berkaitan dengan peningkatan laju rata-rata selama simulasi. laju rata-rata meningkat seiring bertambahnya nilai X/N dan mendekati nilai maksimum pada X/N = 2, 5 dan X/N = 3. Sementara itu, pada rasio X/N yang sama, variasi jarak antarmobil pada kondisi awal tidak menunjukkan hubungan yang konsisten terhadap laju rata-rata mobil. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa, dalam rentang parameter yang diuji, rasio panjang jalan terhadap jumlah mobil memiliki hubungan yang lebih jelas terhadap laju rata-rata dibandingkan variasi jarak antar-mobil pada kondisi awal.