digilib@itb.ac.id +62 812 2508 8800

PERHITUNGAN KESTABILAN LUBANG BUKAAN PADA TEROWONG HEADRACE PLTA SINGKARAK MENGGUNAKAN ANALISIS BALIK

Penulis : Rudy Setyawan (NIM 250 94 040)
Kontributor / Dosen Pembimbing :
  • Pembimbing : Made Astawa Rai, DR, Ir
Jenis Koleksi : Tesis
Tahun Terbit :
Penerbit : Teknik Sipil
Fakultas : Fakultas Teknik Sipil dan Lingkungan
Subjek :
Kata Kunci : terowongan, fracturing, trial and error, overburden
Sumber :
Staf Input/Edit :   Ena Sukmana
File : 25 file
Tanggal Input : 27 Sep 2017

Pages from 1997 TS PP RUDY SETYAWAN 1-COVER.pdf

Pages from 1997 TS PP RUDY SETYAWAN 1-BAB1.pdf
Pages from Pages from 1997 TS PP RUDY SETYAWAN 1-BAB2 A.pdf
Pages from Pages from 1997 TS PP RUDY SETYAWAN 1-BAB2 B.pdf
Pages from Pages from 1997 TS PP RUDY SETYAWAN 1-BAB2 C.pdf
Pages from Pages from 1997 TS PP RUDY SETYAWAN 1-BAB2 D.pdf
Pages from 1997 TS PP RUDY SETYAWAN 1-BAB2 E.pdf
Pages from 1997 TS PP RUDY SETYAWAN 1-BAB3.pdf
Pages from 1997 TS PP RUDY SETYAWAN 1-BAB4.pdf
Pages from 1997 TS PP RUDY SETYAWAN 1-BAB5.pdf
Pages from 1997 TS PP RUDY SETYAWAN 1-PUSTAKA 1.pdf
Pages from 1997 TS PP RUDY SETYAWAN 1-PUSTAKA 2.pdf
Pages from 1997 TS PP RUDY SETYAWAN 1-PUSTAKA 3.pdf
Pages from 1997 TS PP RUDY SETYAWAN 1-PUSTAKA 4.pdf
Pages from 1997 TS PP RUDY SETYAWAN 1-PUSTAKA 5.pdf
Pages from 1997 TS PP RUDY SETYAWAN 1-PUSTAKA 6.pdf
Pages from 1997 TS PP RUDY SETYAWAN 1-PUSTAKA 7.pdf
Pages from 1997 TS PP RUDY SETYAWAN 1-PUSTAKA 8.pdf
Pages from 1997 TS PP RUDY SETYAWAN 1-PUSTAKA 9.pdf
Pages from 1997 TS PP RUDY SETYAWAN 1-PUSTAKA 10.pdf
Pages from 1997 TS PP RUDY SETYAWAN 1-PUSTAKA 11.pdf
Pages from 1997 TS PP RUDY SETYAWAN 1-PUSTAKA 12.pdf
Pages from 1997 TS PP RUDY SETYAWAN 1-PUSTAKA 13.pdf
Pages from 1997 TS PP RUDY SETYAWAN 1-PUSTAKA 14.pdf
1997 TS PP RUDY SETYAWAN 1-PUSTAKA 15.pdf

Abstrak: Pada pembangunan suatu struktur bawah tanah seperti halnya terowongan tekan, rumah pembangkit bawah tanah dsb. Pengukuran di lapangan yang dilakukan selama masa konstruksi sangat penting untuk menilai kestabilan dari konstruksi tersebut disamping untuk perbaikan parameter desain. Hal ini disebabkan adanya keterbatasan data masukan yang didapat dari hasil pengujian baik itu di laboratorium maupun di lapangan. Disamping itu tidak mudah untuk melakukan analisis yang tepat terhadap hasil pengujian yang ada. Kondisi ini juga ditemui pada proyek PLTA Singkarak di mana untuk terowongan sepanjang 16,5 km hanya terdapat 4 buah titik bor. Sehingga pengukuran terhadap perpindahan yang terjadi di sepanjang terowongan pada masa konstruksi perlu dilakukan untuk melakukan perbaikan terhadap parameter desain awal.

Artikel Terkait