![](https://digilib.itb.ac.id/assets/icon/pdf.gif)
Abstrak
Terbatas  Dewi Supryati
» Gedung UPT Perpustakaan
Terbatas  Dewi Supryati
» Gedung UPT Perpustakaan
PT Dirgantara Indonesia (PTDI), BUMN aerospace di Asia, merupakan perusahaan
dengan kompetensi inti dalam pembuatan komponen pesawat. Saat ini, PTDI
mengalami prediksi overload pada lini dural sebesar 210% di 2024 dan 400% di
2025 akibat terdapat beberapa proyek potensial yang akan masuk ke PTDI, yaitu 5
CN 235, 6 NC 212i, 10 N219, Rafale component, wing and tail component, dan
A321 flap system. Oleh karena itu, perlu dilakukan peningkatan produktivitas lini
dural melalui pengimplementasian sistem otomasi di dalamnya.
Penelitian sebelumnya telah mengembangkan sistem otomasi pencelupan hanger.
Akan tetapi, sistem otomasi tersebut masih bersifat heuristik dengan banyak
relaksasi. Penelitian ini berusaha untuk mengembangkan sistem penjadwalan
optimal dari pencelupan hanger dan sistem otomasi yang mampu mengeksekusi
jadwal tersebut. Pengembangan dilakukan dengan menggunakan metodologi
Prototype for X yang terdiri dari tiga tahap, yaitu frame, build, dan test. Penelitian
ini menghasilkan tiga keluaran utama, yaitu sistem penjadwalan yang berbasis
terminal Python dan sistem otomasi berbentuk pemrograman PLC, rancangan
arsitektur sistem, dan prototipe lini dural yang telah terpasang sistem ini.
Pengujian menunjukkan bahwa sistem yang dikembangkan mampu untuk
melakukan pencelupan hanger dalam rentang minimum dan maksimum lama
pencelupan dengan peningkatan 38,93% dibandingkan sistem otomasi existing.
Integrasi kedua sistem dapat dilakukan dengan smooth dengan respons time dan
memori sebesar 0,56 detik dan 0,014 MB. Implementasi sistem yang telah
dikembangkan memiliki manfaat positif bagi PTDI, seperti peningkatan kualitas
part, minimasi flowtime, dan peningkatan indeks INDI 4.0 PTDI menjadi 3,5. Hal
tersebut menunjukkan bahwa implementasi sistem yang dikembangkan dapat
meningkatkan produktivitas dari lini dural PTDI dan mendukung rencana proyek
potensial yang masuk.