Perpustakaan Digital ITB

Tugas akhir ini bertujuan untuk menghubungkan konsep identifikasi sistem pesawat secara teoritis dengan eksperimen praktis melalui pengembangan platform simulasi untuk pesawat fixed wing. Dengan memanfaatkan simulasi uji terbang dan desain input optimal, aplikasi ini akan menghasilkan data simulasi penerbangan dalam lingkungan yang terkendali, dan memfasilitasi eksplorasi berbagai teknik estimasi parameter. Sebagai alternatif yang lebih ekonomis dibanding pengujian di dunia nyata yang mahal, hal ini memberikan dukungan pada penelitian akademis dan pembelajaran dengan memberikan kesempatan kepada mahasiswa dan peneliti untuk menganalisis perilaku pesawat dalam kondisi yang beragam, serta memperdalam pemahaman mereka terhadap dinamika yang mendasarinya. Dengan metodologi yang sistematis dan validasi yang teliti, diharapkan simulator yang diusulkan ini menjadi alat yang berharga untuk meningkatkan desain sistem kendali pesawat dan berkontribusi pada kemajuan teknik kedirgantaraan.