Perpustakaan Digital ITB

Penerapan pembakaran kombinasi biomassa sebagai salah satu strategi pemenuhan energi Indonesia di masa transisi menuju era energi terbarukan membutuhkan pertimbangan dari berbagai aspek, salah satunya adalah aspek rantai pasok. Analisis eksergi dapat dijadikan sebagai dasar pertimbangan untuk merancang atau memilih rantai pasok bahan bakar biomassa untuk pembakaran kombinasi dengan kriteria optimal yaitu destruksi eksergi minimum. Pada penelitian ini, dirumuskan model destruksi eksergi pada rantai pasok bahan bakar biomassa yang terdiri dari proses penyimpanan, transportasi konveyor, transportasi jalur darat, dan transportasi jalur laut. Model yang dihasilkan kemudian diterapkan pada sebuah studi kasus rantai pasok serbuk kayu dari Lampung ke PLTU Suralaya untuk memilih rute rantai pasok yang optimal. Penelitian ini berhasil merumuskan model destruksi eksergi rantai pasok. Hasil dari penelitian ini menunjukan bahwa pada proses penyimpanan, pengaruh temperatur dan kelembapan udara lingkungan terhadap destruksi eksergi dapat diabaikan. Pada proses transportasi, peningkatan jarak dan penurunan kecepatan moda transportasi akan menyebabkan peningkatan destruksi eksergi. Hasil studi kasus menunjukan rantai pasok optimum adalah dengan menggunakan truk ke Pelabuhan Panjang, dilanjut dengan kapal tongkang menuju dermaga PLTU Suralaya, dan diakhiri dengan konveyor ke lapangan bahan bakar PLTU Suralaya.