Perpustakaan Digital ITB

Kebocoran minyak yang terjadi akibat kerusakan pipa bawah laut merupakan salah satu kecelakaan fatal yang dapat terjadi di industri minyak dan gas. Selain dapat mengganggu proses produksi, peristiwa ini juga dapat menimbulkan berbagai efek samping yang sukar ditanggulangi dan berdampak fatal, salah satunya adalah di bidang lingkungan. Penelitian ini bertujuan melakukan pemodelan terhadap lintasan kebocoran minyak dari pipa bawah laut hingga sampai ke permukaan dengan menggunakan metode Computational Fluid Dynamics (CFD) dan Volume of Fluid (VOF). Kedua metode ini dipadukan dan disimulasikan dengan menggunakan perangkat lunak Ansys Fluent. Data yang dihasilkan oleh simulasi dalam penelitian adalah berupa waktu tempuh minyak yang bocor hingga sampai ke permukaan laut dan jarak horizontal maksimum yang dijangkau minyak sampai ke permukaan laut. Kedua data tersebut kemudian diolah dan disajikan dalam bentuk rekomendasi desain untuk instalasi oil containment boom yang dapat meminimalisir penyebaran kebocoran minyak agar dampak yang ditimbulkan dapat diminimalisir.