Perpustakaan Digital ITB

Masalah penjadwalan awak pesawat pada industri penerbangan merupakan masalah yang sangat sering dikaji dalam riset operasi karena penjadwalan yang tepat akan dapat mengurangi biaya operasional dari perusahaan penerbangan secara signikan. Penyelesaian masalah penjadwalan awak pesawat dapat dilakukan dengan dua tahap, yaitu pairing penerbangan dan rostering awak pesawat. Pada penelitian ini, penyelesaian masalah rostering awak pesawat diselesaikan dengan menggunakan metode Simulated Annealing. Fungsi objektif dari proses optimasi adalah minimisasi perbedaan jam kerja antar pilot. Hasil simulasi dari 3 jenis data yang berbeda menunjukan bahwa metode Simulated Annealing dapat menentukan solusi penjadwalan yang optimum, selain itu juga diperoleh solusi jumlah pilot minimum dan penjadwalan yang adaptif dengan penentuan pilot cadangan.