digilib@itb.ac.id +62 812 2508 8800

1997_TS_PP_SIREGAR_1.pdf
PUBLIC Ena Sukmana

Sejalan dengan perkembangan aktivitas kegiatan manusia yang semakin tinggi dan ruang lingkup yang semakin meluas, salah satu faktor yang penting untuk mendukung hal tersebut adalah ketersediaan sarana transportasi. Transportasi udara adalah salah satunya yang menjadi semakin penting karena beberapa kelebihannya Mengikuti peningkatan demand transportasi udara, industri airline juga mengalami peningkatan baik dari kuantitas maupun kualitas yang berakibat persaingan dalam industri ini cukup tinggi. Dalam kondisi demikian segala keputusan harus diambil dengan cepat, dimana salah satunya syaratnya adalah ketersediaan informasi yang relevan benar. Salah satu komponen dari manajemen airline yang cukup vital adalah masalah manajemen rute. Tesis ini adalah membahas dari sisi profitabilitas rute yaitu usaha memperbaiki tingkat profitabilitas rute melalui penyediaan informasi prediksi potongan tarif untuk berbagai kondisi seat load factor (jumlah penumpang) dan tarif. Studi kasus delakukan pata PT Garuda Indonesia rote Denpasar-Roma. Dari analisa terhadap data historis performansi Garuda Indonesia rute Denpasar-Roma dari tahun Januari 1995 sampai Oktober 1996 terlihat meskipun rata-rata seat load factor bulanannya tinggi tetapi revenue yang dihasilkan tidak dapat menutupi seluruh biaya penerbangan. Hal tersebut menunjukkan bahwa pihak manajemen harus melakukan usaha perbaikan dimana salah satu yang dibahas disini adalah usaha peningkatan kualitas keputusan penetapan potongan tarif. Dengan melakukan analisa profitabilitas pihak manajemen dapat mengetahui performansi dan efisiensi jasa pelayanan yang disediakan dan dalam jangka panjang untuk melihat realisasi penjualan terhadap rencana. Sementara dengan melihat kepada prediksi potongan tarif dapat dinilai bagaimana suatu keputusan potongan akan mempengaruhi tingkat profitabilitas yang dihasilkan.