Perpustakaan Digital ITB

Graphene oxide (GO) merupakan material yang mulai digunakan sebagai bahan aditif pada pelumas kendaraan bermotor. Penambahan GO tersebut dikarenakan strukturnya yang dapat mengurangi gaya gesek yang dihasilkan. Pelumas yang ditambahkan dengan graphene oxide akan bekerja lebih efektif dalam melindungi mesin pembakaran pada kendaraan bermotor. Penelilitan ini berfokus pada pengukuran pengurangan massa serta koefisien gesek yang dihasilkan menggunakan alat pin-on-disk. Alat tersebut memungkinkan simulasi performa pelumas yang ditambahkan dengan graphene oxide pada permukaan komponen mesin kendaraan bermotor. Dalam pengujiannya, digunakan variasi jenis pelumasan yang berupa pengujian tanpa pelumas, dengan pelumas, dan dengan pelumas yang ditambahkan graphene oxide. Studi ini memiliki tujuan untuk mengetahui pengaruh pelumas dan aditif graphene oxide terhadap tingkat keausan abrasif pada paduan aluminium A356 dan mempelajari pengaruh pelumas dan aditif graphene oxide terhadap koefisien gesek yang dihasilkan. Pada pengujian ini, pegnujian akan dilakukan menggunakan uji gesek dan uji koefisein gesek dengan sampel logam dengan diameter kurang lebih 2x2x2 cm dengan variasi pelumasan; tanpa pelumas, dengan pelumas, serta pelumas yang ditambahkan graphene oxide sebanyak 1 mg/ml. Dari hasil pengujian yang dilakukan, didaptkan bahwa graphene oxide akan mengurangi massa yang hilang pada sampel aluminium (pengujian tanpa adanya penambahan pelumas sebesar 0,0032 g, menggunakan pelumas sebesar 0,0002 g, dan menggunakan pelumas yang ditambahkan graphene oxide sebesar 0,0002 g) dan mengurangi koefisien gesek yang dihasilkan (tanpa adanya penambahan pelumas sebesar 0,0827, menggunakan pelumas sebesar 0,0595, dan menggunakan pelumas yang ditambahkan graphene oxide sebesar 0,0584) yang secara statistik tidak signifikan.