Pergerakan sudut pada azimuth thruster yang berlebihan pada Dynamic Positioning
System (DPS) berpotensi mempercepat kerusakan pada komponen mekanis seperti
gear dan swivel, sehingga dapat menyebabkan downtime pada kapal. Untuk mengatasi
permasalahan tersebut, penelitian ini membahas studi komparasi metode thruster
allocation pada DPS melalui pendekatan simulasi menggunakan simulator DPS
berbasis model state-space linier 3 DoF yang dikembangkan menggunakan bahasa
pemrograman Python dengan framework PyQt5. Perancangan kendali dilakukan
menggunakan pengendali PD dengan metode trial and error setelah itu dianalisa posisi
pole openloop dan pole closeloop berdasarkan model state-space yang telah
didiskritisasi. Metode thruster allocation yang dibandingkan meliputi metode pertama
adalah Pseudoinverse sebagai baseline case, metode kedua adalah kombinasi
Pseudoinverse dan Linear Programming, dan metode ketiga adalah kombinasi Grid
Search dan Quadratic Programming. Hasil penelitian menunjukkan bahwa metode
pseudoinverse memiliki waktu komputasi tercepat (<0.6 ms) pada laptop Asus
Vivobook 14 ryzen5 RAM 16 Gb, namun menghasilkan error terbesar dengan nilai
IAE sebesar 808.72 m² pada rute kotak dan 274.567720 m² pada rute zigzag. Metode
Pseudoinverse dan Linear Programming menghasilkan penggunaan energi aktuator
paling efisien sebesar 37246 ???? pada rute kotak dan 17103 ???? pada rute zigzag dengan
waktu komputasi <25 ms, sedangkan metode Grid Search dan Quadratic Programming
menghasilkan perubahan sudut azimuth paling kecil dengan total perubahan sebesar
2559 derajat pada rute kotak dan 2378 derajat pada rute zigzag dengan nilai IAE
terendah sebesar pada rute kotak 38.060902 m² serta waktu komputasi <900ms dan
pada rute zigzag sebesar 17.111370 m² serta waktu komputasi <800 ms. Berdasarkan
hasil tersebut, metode Pseudoinverse dan Linear programming lebih unggul dalam
efisiensi energi aktuator, sedangkan metode Grid Search dan Quadratic Programming
lebih efektif dalam meminimalkan perubahan sudut azimuth dan error tracking.
Perpustakaan Digital ITB