Perpustakaan Digital ITB

Kendaraan Esemka Rajawali merupakan kendaraan hasil upaya Bengkel Kiat Motor bekerja sama dengan beberapa SMK di pulau Jawa. Upaya ini diharapkan dapat memberikan kontribusi nyata pada proyek mobil nasional Indonesia. Untuk meningkatkan kandungan lokalnya, perlu dilakukan perancangan dan pembuatan prototipe sistem transmisinya. Penelitan ini diawali dengan teori dasar seputar sistem transmisi dan dilanjutkan dengan proses perancangan dan pemilihan komponen sistem transmisi. Sebelum dilanjutkan dengan proses fabrikasi, dilakukan uji keterbuatan dan ketersediaan komponen yang dipilih. Setelah proses fabrikasi, dilakukan pengukuran dimensi serta uji kekerasan untuk menjamin kualitas komponen. Sebelum komponen dianggap layak untuk uji performa, analisis bagian kritis dilakukan dengan menggunakan metode elemen hingga. Hasil perancangan sistem transmisi memungkinkan kendaraan Esemka Rajawali dapat memiliki spesifikasi dengan performa yang relatif sama dengan kendaraan yang umum di Indonesia. Kondisi paling kritis dengan nilai faktor keamanan paling rendah terjadi pada kasus kekuatan bending rodagigi dengan rasio terbesar (first gear). Hasil proses perancangan menghasilkan komponen dengan tingkat keterbuatan yang tinggi. Program perhitungan rodagigi yang telah dihasilkan dari tugas akhir ini dapat membantu proses perhitungan kekuatan rodagigi dan poros untuk kasus lain yang sejenis.