Perpustakaan Digital ITB

Transportasi publik memiliki peran strategis dalam mengatasi permasalahan aksesibilitas yang ditimbulkan oleh kemacetan lalu lintas, sekaligus mendorong pengembangan pariwisata perkotaan yang berkelanjutan. Penerapan kebijakan Low Emission Zone di Kawasan Kota Tua Jakarta merupakan langkah strategis untuk mengintegrasikan mobilitas rendah emisi dengan peningkatan kualitas pengalaman wisatawan. Penelitian ini bertujuan untuk mengeksplorasi persepsi wisatawan terhadap aksesibilitas transportasi publik, menganalisis pengaruhnya terhadap tingkat kepuasan kunjungan, serta menelaah persepsi manfaat kebijakan Low Emission Zone dari sudut pandang pengelola kawasan dan pelaku usaha lokal. Pendekatan penelitian ini menggunakan metode campuran (mixed methods), yang mencakup analisis spasial berbasis Sistem Informasi Geografis (SIG) melalui pendekatan network analysis dengan model service area, survei kuantitatif terhadap 438 responden wisatawan, serta wawancara mendalam terhadap 10 informan kunci. Data kuantitatif dianalisis menggunakan analisis faktor eksploratori dan regresi linier, sedangkan data kualitatif diolah melalui teknik reduksi dan kategorisasi tematik. Hasil penelitian menunjukkan bahwa BRT berperan sebagai simpul transportasi utama dalam mendukung aksesibilitas kawasan wisata. Persepsi positif wisatawan terhadap aksesibilitas transportasi publik terbukti secara signifikan meningkatkan tingkat kepuasan kunjungan. Selain itu, kebijakan Low Emission Zone memberikan dampak positif berupa manfaat sosial dan ekonomi yang dirasakan oleh pengelola kawasan serta pelaku usaha lokal. Kebaruan penelitian ini terletak pada integrasi pendekatan spasial dan berbasis persepsi dalam menilai dampak kebijakan lingkungan terhadap sistem pariwisata perkotaan. Temuan ini memberikan kontribusi konseptual dan praktis dalam pengembangan teori dan kebijakan pariwisata berkelanjutan berbasis integrasi transportasi publik.