digilib@itb.ac.id +62 812 2508 8800

KAJIAN COST OVERRUN PROYEK LNG AKIBAT DESIGN INTERVENTION PADA FASE KONSTRUKSI(STUDI KASUS PROYEK LNG DI INDONESIA TIMUR)

243 views
Save At List
Penulis : Muhammad Razaq Sunur [25025072]
Kontributor / Dosen Pembimbing :
  • Rani Gayatri Kusumawardhani P., S.T, M.Sc., Ph.D.
  • Eliza Rosmaya Puri, S.T, M.T, Ph.D.
Jenis Koleksi : Tesis
Tahun Terbit : 2026
Penerbit : Teknik Sipil
Fakultas : Fakultas Teknik Sipil dan Lingkungan
Subjek :
Kata Kunci : cost overrun, design intervention, design deliverables, Field Engineering, proyek LNG.
Sumber :
Staf Input/Edit : Irwan Sofiyan  
File : 1 file
Tanggal Input : 18 Sep 2026

Proyek Engineering, Procurement, and Construction (EPC) LNG yang menjadi objek penelitian mengalami cost overrun sebesar 340% terhadap baseline, termasuk peningkatan biaya Field Engineering (FE) sebesar 223%. Penelitian ini bertujuan menganalisis perilaku Technical Query (TQ) dan Field Design Change (FDC) terhadap FE manhours, mengidentifikasi subdisiplin dominan dan akar penyebab design intervention, serta mengevaluasi kematangan design deliverables dan implikasinya terhadap cost overrun. Penelitian menggunakan pendekatan explanatory sequential mixed methods melalui analisis kuantitatif terhadap data TQ, FDC, FE manhours, dan FE actual cost selama 49 bulan, yang dilanjutkan dengan thematic analysis dan triangulasi perspektif informan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa TQ dan FDC aktif berhubungan positif dan signifikan dengan FE manhours, dengan asosiasi sebesar 274,83 FE manhours per tambahan TQ aktif dan 29,26 FE manhours per tambahan FDC aktif, sehingga asosiasi TQ sekitar 9,39 kali lebih besar daripada FDC. FE manhours juga berhubungan sangat kuat dengan FE actual cost dengan koefisien korelasi 0,9001. TQ dominan pada Piping, Mechanical, dan Commissioning, sedangkan FDC dominan pada Electrical, Instrument, dan Mechanical. Intervensi terutama berkaitan dengan actual-condition gap yang turut dibentuk oleh keterbatasan informasi fasilitas eksisting dari sisi Company, sementara COVID-19 menjadi faktor kontekstual dan company-side decision latency memperpanjang penyelesaian intervensi. Integrasi hasil menunjukkan bahwa design deliverables terindikasi memiliki tingkat kematangan relatif rendah ketika digunakan untuk konstruksi, yang meningkatkan kebutuhan design intervention, FE manhours, dan FE actual cost. Biaya FE meningkat dari USD 8,34 juta menjadi USD 26,95 juta atau sebesar USD 18,61 juta dan mencakup sekitar 96,6% kenaikan Engineering Cost. Evaluasi ini bersifat relatif dan retrospektif serta tidak dimaksudkan untuk mengatribusikan seluruh cost overrun proyek kepada kematangan design deliverables.

Artikel Terkait