Perpustakaan Digital ITB

Mengemudi dalam durasi yang lama mengharuskan pengemudi mempertahankan postur kepala dan leher yang relatif statis, sehingga berpotensi menyebabkan kelelahan otot sternokleidomastoid (SCM) dan ketidaknyamanan pada daerah leher. Meskipun penyangga leher banyak digunakan untuk meningkatkan kenyamanan saat berkendara, efektivitasnya dalam mengurangi kelelahan otot SCM masih belum diketahui secara pasti. Oleh karena itu, penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi aktivitas dan kelelahan otot SCM selama mengemudi berkepanjangan serta membandingkan tingkat kelelahan pada berbagai kondisi penggunaan penyangga leher. Penelitian ini melibatkan lima partisipan laki-laki sehat yang menjalani sesi mengemudi pada tiga kondisi, yaitu tanpa penyangga leher (kontrol), menggunakan penyangga leher berbentuk U (U-Shape Pillow), dan menggunakan penyangga leher servikal (Cervical Pillow). Sinyal elektromiografi permukaan (sEMG) direkam secara bilateral pada otot SCM selama proses mengemudi. Sinyal yang diperoleh kemudian difilter dan dianalisis pada domain frekuensi menggunakan Power Spectral Density (PSD), Median Frequency (MDF), dan Mean Frequency (MNF). Tingkat kelelahan otot dikuantifikasi melalui persentase penurunan MDF dan MNF terhadap waktu. Perbedaan antar kondisi penyangga leher dianalisis menggunakan ANOVA pengukuran berulang (Repeated Measures ANOVA), yang dilanjutkan dengan uji lanjut Bonferroni. Hasil penelitian menunjukkan bahwa nilai MDF dan MNF mengalami penurunan selama mengemudi, yang mengindikasikan terjadinya kelelahan pada otot SCM. Analisis repeated measures ANOVA menunjukkan adanya perbedaan yang signifikan pada parameter MDF kanan (p-value = 0,026) dan MNF kiri (p-value = 0,039), sedangkan MDF kiri dan MNF kanan tidak menunjukkan perbedaan yang signifikan (p-value > 0,05). Di antara seluruh kondisi yang diuji, penyangga leher berbentuk U menghasilkan persentase penurunan MDF dan MNF yang paling kecil serta dipilih oleh seluruh partisipan sebagai kondisi yang paling nyaman. Temuan ini menunjukkan bahwa penggunaan penyangga leher yang sesuai berpotensi mengurangi kelelahan otot SCM dan meningkatkan kenyamanan selama mengemudi berkepanjangan.