Perpustakaan Digital ITB

Tugas akhir ini mengkaji hubungan antara arus, kecepatan, dan kerapatan pada segmen jalan dua lajur dan tiga lajur di Jalan Tol Cikopo-Palimanan guna mendapatkan nilai kecepatan arus bebas, kerapatan macet, dan arus maksimum. Data arus lalu lintas dan kecepatan kendaraan diperoleh dari pengamatan melalui kamera CCTV yang terdapat pada KM 78 (segmen jalan tiga lajur) dan KM 175 (segmen jalan dua lajur). Hasil analisis menunjukkan model Greenshields memberikan estimasi nilai kerapatan macet yang lebih masuk akal dibandingkan model Underwood. Pada Jalur A KM 78, diperoleh kecepatan arus bebas mobil penumpang sebesar 100,1 km/jam, sedangkan pada Jalur B kecepatan arus bebas mobil penumpang sebesar 108,6 km/jam. Selanjutnya, hasil analisis juga menunjukkan jika arus maksimum dan kerapatan macet yang didapatkan untuk KM 175 adalah lebih tinggi dibandingkan dengan KM 78. Arus maksimum pada KM 175 Jalur A adalah sebesar 2262 smp/jam (rata-rata lajur 1 dan lajur 2), sementara arus maksimum pada KM 78 lajur 3 (lajur paling dekat median) adalah 1167,8 smp/jam. Hasil arus maksimum yang diperolah dari tugas akhir ini berbeda dengan hasil perhitungan menggunakan Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI), yang mengindikasikan kebutuhan untuk mengkaji ulang nilai kecepatan arus bebas dasar dan nilai ekivalensi mobil penumpang untuk jalan bebas hambatan yang ada di PKJI.