digilib@itb.ac.id +62 812 2508 8800

KAJIAN TRAFFIC FLOW DENGAN EXIT-ENTRANCE MENGGUNAKAN FINITE VOLUME METHOD DAN CELL TRANSMISSION MODEL

Penulis : Putri Zahra Kamalia [20113006]
Kontributor / Dosen Pembimbing :
  • Prof. Dr. Sri Redjeki Pudjaprasetya F., MS
Jenis Koleksi : Tesis
Penerbit : Matematika
Fakultas : Fakultas Matematika dan Ilmu Pengetahuan Alam
Subjek : Mathematics
Kata Kunci : exit-entrance, Finite Volume Method, Cell Transmission Model, kerapatan kendaraan.
Sumber :
Staf Input/Edit : Alice Diniarti  
File : 8 file
Tanggal Input : 29 Jan 2019

2015_TS_PP_PUTRI_ZAHRA_KAMALIA_1-_COVER_.pdf
Terbatas  Alice Diniarti
» Gedung UPT Perpustakaan
2015_TS_PP_PUTRI_ZAHRA_KAMALIA_1-BAB_1.pdf
Terbatas  Alice Diniarti
» Gedung UPT Perpustakaan
2015_TS_PP_PUTRI_ZAHRA_KAMALIA_1-BAB_2.pdf
Terbatas  Alice Diniarti
» Gedung UPT Perpustakaan
2015_TS_PP_PUTRI_ZAHRA_KAMALIA_1-BAB_3_.pdf
Terbatas  Alice Diniarti
» Gedung UPT Perpustakaan
2015_TS_PP_PUTRI_ZAHRA_KAMALIA_1-BAB_4.pdf
Terbatas  Alice Diniarti
» Gedung UPT Perpustakaan
2015_TS_PP_PUTRI_ZAHRA_KAMALIA_1-BAB_5.pdf
Terbatas  Alice Diniarti
» Gedung UPT Perpustakaan
2015_TS_PP_PUTRI_ZAHRA_KAMALIA_1-BAB_6.pdf
Terbatas  Alice Diniarti
» Gedung UPT Perpustakaan
2015_TS_PP_PUTRI_ZAHRA_KAMALIA_1-PUSTAKA_.pdf
PUBLIC Alice Diniarti

Dalam tesis ini permasalah lalu lintas dimodelkan secara macroscopic menggunakan LWR model, yang merupakan persamaan konservasi 1D. Disini, hubungan antar variabel dimodelkan dengan Greenshield model. Untuk memodelkan ruas jalan dengan persimpangan yang memuat exit-entrance, persamaan konservasi yang sesuai adalah persamaan dengan tambahan suku source/sink. Mula-mula dilakukan simulasi numerik menggunakan Finite Volume Method dan Cell Transmisson Method untuk menghitung kerapatan kendaraan pada daerah entrance dengan laju kedatangan konstan sepanjang waktu. Hasil yang diperoleh dibandingkan dengan solusi analitik yang ada, hal ini bertujuan untuk menguji kevalidan skema numerik. Setelah diperoleh kecocokan antara simulasi numerik dengan analitik selanjutnya dilakukan simulasi untuk berbagai skenario keadaan pada daerah dengan exit entrance

Artikel Terkait