Perpustakaan Digital ITB

Pada thesis ini mencoba untuk menilai pengaruh kendaraan umum yang bermotor (bukan bus) ketika berhenti untuk menaikan dan menurunkan penumpang sepanjang beberapa ruas jalan, terhadap kecepatan mobil penumpang di kota Bandung, Indonesia. Kendaraan umum tidak mempunyai tempat pemberhentian khusus dan mereka akan berhenti disembarang tempat dimana ada penumpang yang akan naik atau turun. Dalam penyelidikan ini, waktu berhenti yang terlalu lama ketika menunggu penumpang diabaikan. Penelitian dilakukan pada 5 ruas jalan, dimana masing-masing mempunyai lebar yang berbeda. Berdasarkan hasil-hasil yang diperoleh, maka dapat ditarik kesimpulan sebagai berikut: (1) Pada setiap lokasi penelitian, didapat grafik hubungan antara kecepatan dan arus lalu lintas yang berbentuk garis lurus, baik pada selang waktu adanya kendaraan umum yang berhenti maupun pada selang waktu tidak adanya kendaraan umum yang berhenti; (2) Kecepatan mobil penumpang adalah lebih rendah pada selang waktu adanya kendaraan umum yang berhenti dibandingkan pada selang waktu tidak adanya kendaraan umum yang berhenti, dan juga bila arus lalu-lintas bertambah besar kecuali pada pada ruas jalan yang mempunyai lebar yang terbesar; (3) Pada arus lalu-lintas yang sangat rendah, kecepatan mobil penumpang lebih tinggi pada ruas jalan yang lebih lebar, baik pada selang waktu ada atau tidak adanya kendaraan umum yang berhenti; (4) Banyaknya penghentian yang dilakukan oleh kendaraan umum, lebih mempengaruhi kecepatan mobil penumpang dibandingkan dengan waktu selama kendaraan tersebut berhenti untuk menaikan atau menurunkan penumpang; (5) Pengaruh kendaran umum terhadap kecepatan mobil penumpang adalah paling besar pada ruas jalan yang mempunyai lebar lebih kurang 7 meter, dan akan berkurang pada ruas jalan yang lebih sempit atau lebih lebar; (6) Setiap penghentian kendaraan umum akan mengurangi waktu perjalanan mobil penumpang kira-kira 1.7 detik pada ruas jalan dengan lebar 5 - 7 meter, tetapi tidak akan mempengaruhi kecepatan mobil penumpang pada ruas jalan dengan lebar kira-kira 11 meter.