digilib@itb.ac.id +62 812 2508 8800

KAJIAN MANAJEMEN PEMELIHARAAN JALAN BERDASARKAN NILAI PRESENT SERVICEABILITY INDEX (PSI), PAVEMENT CONDITION INDEX (PCI), DAN SURFACE DISTRESS INDEX (SDI) (STUDI KASUS: JALAN TOL CIKOPO-PALIMANAN KM 90 S.D. 80 PERKERASAN KAKU) TESIS

Penulis : Sonya Tiara Aisyah [25018024]
Kontributor / Dosen Pembimbing :
  • Prof. Dr. Ir. Bambang Sugeng Subagio, DEA
  • Eliza Rosmaya Puri, S.T., M.T., Ph.D.
  • Dr.Eng. Febri Zukhruf, S.T., M.T.
Jenis Koleksi : Tesis
Penerbit : Teknik Sipil
Fakultas : Fakultas Teknik Sipil dan Lingkungan
Subjek :
Kata Kunci : Present Serviceability Index (PSI), Pavement Condition Index (PCI), dan Surface Distress Index (SDI), Manajemen Pemeliharaan, Metode LCCA
Sumber :
Staf Input/Edit : Alice Diniarti  
File : 8 file
Tanggal Input : 22 Jul 2022

Kajian manajemen pemeliharaan pada penelitian ini dilakukan dengan metode LCCA berdasarkan hasil penilaian kondisi fungsional di ruas jalan tol Cikopo-Palimanan Km 90 s.d. 80. Hasil penliaian kondisi selanjutnya dianalisis menggunakan metode pendekatan yaitu metode Present Serviceability Index (PSI), Pavement Condition Index (PCI), dan Surface Distress Index (SDI). Evaluasi hasil analisis dari nilai kondisi fungsional jalan tol akan dijadikan acuan untuk menentukan jenis kegiatan manajemen pemeliharaan yang harus diterapkan. Hasil analisis metode PSI diketahui 68% ruas permukaan perkerasan kondisi “Good”, 31% kondisi “Fair” sebesar 31% dan kondisi “Poor” sebesar 1%. Berdasarkan hasil analisis metode PCI diketahui bahwa 48% dalam kondisi “Good”, 21% kondisi “Satisfactory”, 16% kondisi “Fair”, dan 11% kondisi “Poor”. Sedangkan hasil analisis metode SDI persentase kondisi “Baik” sebesar 81%, 17% kondisi “Sedang”, 2% kondisi “Rusak Ringan”, dan 0% kondisi “Rusak Berat”. Hitungan cashflow pada skenario rekomendasi pemeliharaan dalam periode 5 tahun menghasilkan nilai NPV sebesar Rp 125.734.049.140.

Artikel Terkait