Perpustakaan Digital ITB

AbstrakPada tesis ini telah dilakukan perancangan dan implementasi perangkat iunak simulasi sistem anti-skid pesawat terbang N250 untuk fungsi Monitor, yang mencakup proses-proses pemeriksaan terhadap PSU (Proximity Switch Unit), BTMS (Brake Temperature Monitoring System) dan Brake Thermocouple, WST (Wheel Speed Transducer), dan ASV (Anti-Skid Valve); memonitor apakah sistem anti-skid dalam keadaan gaga! (system fail); dan mengirimkan status sistem kepada EICAS (Engine Indication and Crew Alerting System).Fungsi Monitor direalisasikan dengan cara membuat layanan layanan yang membaca data status peralatan, memeriksa apakah terdapat kegagalan fungsi sistem, dan jika ya maka layanan-layanan ini akan memberikan indikasi melalui EICAS, atau melakukan aksi tertentu (menyalakan lampu peringatan, mengisolasi ASV, dan sebagainya). Layanan-layanan ini dijalankan terus-menerus hingga sistem anti-skid dalam keadaan gagal atau dimatikan. Perangkat lunak diimplementasikan dengan menggunakan bahasa pemrograman Turbo C pada lingkungan sistem operasi DOS.Pengujian terhadap perangkat terdiri dari pengujian unit (pengujian struktur dan pengujian fungsi), pengujian integrasi antarkomponen, dan kualifikasi perangkat lunak yang dilakukan dengan cara mengeksekusi perangkat lunak pada sebuah PC dengan kartu antar-muka masukanikeluaran dijital dan analog_ Hasil pengujian unit, pengujian integrasi, dan kualifikasi perangkat lunak menunjukkan bahwa perangkat lunak telah memenuhi spesifikasi kebutuhan perancangannya.