digilib@itb.ac.id +62 812 2508 8800

Penelitian yang dilakukan pada tugas akhir ini adalah analisa aerodinamika pesawat akibat adanya canard pada sudut serang tinggi. Untuk memudahkan simulasi, maka pemodelan disederhanakan hanya berupa canard dan sayap saja. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengamati perilaku aliran yang ditimbulkan oleh canard terhadap aliran pada sayap beserta pengaruhnya. Untuk mendukung pengamatan maka dilakukan beberapa simulasi dengan beberapa variabel antara lain geometri canard, posisi dan sikap canard serta reynolds number. Diasumsikan bahwa model berupa rigid body, kondisi terbang sea level dengan =1,225 kg/m3 dan T=300 K, dan simulasi dilakukan pada kecepatan 0,7 M.