Perpustakaan Digital ITB

Lombok merupakan salah satu pulau besar di Indonesia yang memiliki potensi wisata alam yang melimpah. Saat ini masih banyak potensi wisata yang belum dikembangkan di Lombok. Dalam jangka panjang, pariwisata di Lombok akan makin berkembang dan menarik minat wisatawan dari seluruh dunia. Oleh karena itu, diperlukan peningkatan infrastruktur di Lombok agar dapat meningkatkan efektifitas dan efisiensi pemenuhan kebutuhan masyarakat. Salah satu langkah yang dapat dilakukan adalah pengembangan dermaga pelabuhan untuk meningkatkan konektivitas antar pulau. Berdasarkan hal tersebut, pihak Pelindo Regional III berencana untuk mengembangkan Pelabuhan Lembar, yaitu dengan perpanjangan Dermaga Nusantara II dan pembangunan trestle baru. Dermaga Nusantara II merupakan dermaga khusus penumpang dan Ro-Ro yang berlokasi di Kota Lembar, Kabupaten Lombok Barat, Provinsi Nusa Tenggara Barat. Topik yang dibahas dalam Tugas Akhir ini adalah perancangan struktur dermaga dan trestle pada pengembangan Dermaga Nusantara II di Pelabuhan Lembar. Tugas Akhir ini melingkupi bahasan mengenai pengumpulan dan pengolahan data, perancangan desain struktur dermaga, pemodelan dan analisis struktur dengan perangkat lunak SAP2000, perancangan tulangan elemen struktural dermaga, serta analisis daya dukung tanah pada lokasi dermaga. Struktur dermaga dirancang agar dapat menghasilkan nilai UCR dan defleksi yang dapat diterima oleh struktur sesuai dengan standard yang berlaku. Pemodelan struktur dilakukan untuk mendapatkan desain optimum beserta dengan gaya dalam dan reaksi perletakannya. Output dari pemodelan struktur kemudian akan digunakan untuk mendesain tulangan pada elemen struktural dermaga dan analisis daya dukung tanah. Selain itu, dalam Tugas Akhir ini, dilakukan juga pengujian gaya dalam pada elemen pelat ketika area pelat dibagi dan tidak dibagi serta pengujian gaya dalam pada elemen pelat pada empat tipe pelat berbeda. Dermaga Nusantara II saat ini memiliki panjang 133 m dengan lebar 16 m. Perancangan perpanjangan dermaga sepanjang 100 m menghasilkan struktur dermaga dengan total panjang 233 m dan lebar 16 m. Struktur perpanjangan dermaga dirancang sesuai dengan kondisi eksisting Dermaga Nusantara II dengan elevasi dermaga sebesar +4.3 m dari LWS. Pondasi yang digunakan adalah tiang pancang diameter 600 mm dengan ketebalan 14 mm untuk struktur dermaga dan tiang pancang diameter 400 mm dengan ketebalan 14 mm untuk struktur trestle. Pondasi pada struktur dermaga perlu dipancang hingga kedalaman 33 m di bawah dasar laut sedangkan pondasi struktur trestle perlu dipancang hingga kedalaman 36 m di bawah dasar laut. Hasil dari Tugas Akhir ini meliputi desain struktur perpanjangan dermaga dan trestle, hasil pengujian gaya dalam pada pelat, detail penulangan elemen struktural dermaga, serta kedalaman tiang pancang yang dibutuhkan.