Perpustakaan Digital ITB

Hidrogen saat ini banyak digunakan untuk penyulingan minyak dan petrokimia pupuk. Potensi lain pemanfaatan hidrogen yaitu sebagai bahan bakar pada pembangkit listrik. Beberapa penelitian terkait hal ini contohnya Hydrogen Fueled Combustion Turbine Cycle (HFCTC). Namun pengembangannya masih terkendala teknologi serta transportasi dan distribusi hidrogen sebagai bahan bakar. Pada penelitian ini, dilakukan perubahan penyimpanan bahan bakar dari hidrogen menjadi amonia terhadap salah satu jenis HFCTC yaitu siklus Toshiba. Pemodelan siklus Toshiba dengan penyimpanan amonia dilakukan dengan mengubah amonia ke hidrogen sebelum dibakar. Perangkat lunak yang digunakan yaitu DWSIM dengan keunggulan sebagai perangkat lunak sumber terbuka sehingga dapat digunakan secara legal dan gratis. Analisis energi dan eksergi dilakukan pada pada siklus yang selanjutnya disebut sebagai siklus integrasi. Hasil kinerja siklus dimodifikasi untuk mendapatkan daya dan efisiensi yang lebih tinggi. Analisis model ekonomi juga dilakukan untuk mengestimasi waktu pengembangan modal serta nilai keuntungan bersih saat ini. Hasil simulasi menunjukkan bahwa siklus integrasi modifikasi menghasilkan daya sebesar 500,5 MW dengan efisiensi sebesar 51,78%, lebih rendah 9,9% dari siklus Toshiba. Pada pemodelan ekonomi, terjadi peningkatan NPV dari -$231 juta pada siklus Toshiba menjadi $1,32 milyar pada siklus integrasi modifikasi dengan penyingkatan waktu pengembalian modal dari 15 tahun menjadi 6 tahun.