Article Details

VOLUME PEJALAN KAKI PADA SAAT JAM PUNCAK (Studi Kasus: Jl. Ir. H. Djuanda, Kota Bandung)

Oleh   Wisnu Dewanto [24215005]
Kontributor / Dosen Pembimbing : Ibnu Syabri, B.Sc., M.Sc., Ph.D.;
Jenis Koleksi : S2 - Tesis
Penerbit : SAPPK - Transportasi
Fakultas : Sekolah Arsitektur, Perencanaan dan Pengembangan Kebijakan (SAPPK)
Subjek : Transportation ; ground transportation
Kata Kunci : Guna lahan, jalur pedestrian, tingkat pelayanan, pejalan kaki.
Sumber :
Staf Input/Edit : Alice Diniarti   Ena Sukmana
File : 13 file
Tanggal Input : 2019-07-05 15:12:52

Perkembangan kota dewasa ini mengarah pada konsep kawasan mixed-use. Adanya ragam guna lahan dalam satu kawasan memiliki karakteristik pergerakan tersendiri. Tujuan dengan adanya konsep kawasan mixed-use adalah untuk mengurangi pergerakan kendaraan bermotor dan meningkatkan pergerakan dengan berjalan kaki (internal) dan pergerakan dengan transportasi umum (eksternal). Koridor Jl. Ir. H. Djuanda merupakan salah satu kawasan dengan heterogenitas fungsi lahan yang cukup tinggi dengan beberapa diantaranya adalah merupakan titik pusat aktivitas dengan tarikan pergerakan yang tinggi. Adapun peningkatan kualitas fisik jalur pedestrian pada koridor Jl. Ir. H. Djuanda bertujuan untuk memfasilitasi pergerakan pejalan kaki. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisa karakteristik guna lahan, karakteristik pergerakan pejalan kaki, tingkat pelayanan jalur pedestrian dan mengetahui interaksi antara pengaruh guna lahan terhadap bangkitan pejalan kaki dengan menggunakan metode analisa destkriptif kualitatif dan kuantitatif. Hasil penelitian menunjukkan karakteristik guna lahan didominasi oleh fungsi non – hunian pada perimeter blok kawasan dan dominasi fungsi hunian pada area dalam blok kawasan. Persebaran pergerakan pejalan kaki tidak merata, terpusat pada segmen – segmen yang merupakan titik – titik pusat aktivitas kawasan. Tingkat pelayanan jalur pedestrian pada koridor ini berkisar pada tingkat C, D, E. Adapun fungsi hunian memiliki pengaruh tertinggi terhadap bangkitan volume pajalan kaki.